A l'inverse de la plupart des supercars vendues sur le marché, la Saleen S7 fut avant tout conçue pour la compétition, les modèles de série étant surtout présents pour permettre l'homologation. Alors forcément, avec une telle orientation, la S7 est avant tout une auto radicale faite pour aller sur la piste (poids à vide annoncé à 1250 kg !).


Au départ, la S7 développait 550 ch à partir d'un V8 7.0 atmosphérique d'origine Ford (un 5.7 en aluminium réalésé à sept litres et lourdement modifié). Quelques années après la présentation de la première S7, Saleen passe à la vitesse supérieure avec un version biturbo de 760 ch. Mais le mieux restait à venir avec une variante Twinturbo gonflée à 1014 ch grâce à l'apport du Competition Package. C'est cette rarissime auto qui est aujourd'hui à vendre chez un spécialiste de la supercar aux Etats-Unis pour le prix de 499 000 euros. Un tarif relativement faible pour une telle machine. Une bonne concurrente à la Koenigsegg Agera, qu'en pensez-vous ?