DragTimesInfo : Honda NSX Twin Turbo vs Porsche 911 Turbo S, mamy a un peu trop la pêche
Le 30 Mars 2012 à 07h00 25 réactions
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FermerUne sono dans une Porsche GT3 RS : Sacrilège?
Comme son nom l’indique la personnalisation est personnelle… par conséquent difficile d’apporter un jugement sur la démarche d’un homme souhaitant avoir une auto à son image.. Et pourtant cette préparation assez paradoxale soulève quelques interrogations..
En effet tous les éléments qui touchent à l’univers du son et du multimédia sont généralement considérés comme étant des éléments de confort visant à rendre un trajet d’un point A à un point B, douillet et agréable....
Le hic arrive lorsqu’on découvre une installation virile et pêchue à base de popopopo, dans la plus extrême des sportives : La Porsche GT3 RS..
Allégée, taillée pour la piste et pour l’arsouille son développement est axé autour de l’optimisation du sacro saint rapport poids/puissance, et la bonification des qualités dynamiques de la version de « base ».. Par conséquent difficile d’imaginer avoir l’envie d’écouter une autre musique que celle du Flat qui flatte les oreilles des occupants de l’habitacle..
Reconnaissons tout de même que la qualité d’intégration des éléments est admirable..
Alors pour vous sacrilège ou non?
Mots clés :
Tuning ; Fun ; Voitures d'exception ; Ultra-sportives ; Préparations ; Tuning ; 911 Type 997 ; Porsche ; 911 ; Coupé ;
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Par Anonyme le 02 Avril 2008 à 10h56
Sacrilège, non. Ca me paraît quand même bien maîgre pour être in sacrilège... Un sacrilège ce serait plutot des spinning wheels etc sur cette auto... Tandis que là, ça reste encore assez discret, acceptable etc... Bref rien de Jacky là dedans ou quoi que ce soit donc pour moi ce n'est pas un sacrilège
Par Anonyme le 02 Avril 2008 à 11h05
Tout a fait normal, quand il sort de chez lui il est pas directement sur un cicuit ,du moin je pense. Les longues portions d'autoroute seront commme ça un peu moin monotone. D'un autre coté l'insonorisation de la RS est partiellement supprimé donc de la musique sur un fond de flat six doit vite cassé les oreilles mai bon.....Felicitation quand même pour la qualité de la preparation!!
Par Anonyme le 02 Avril 2008 à 11h48
il a quand même enlevé les arceaux de sécurité pour mettre sa sono .. alors pour moi oui, c'est un sacrilège .. :bah:
Par Anonyme le 02 Avril 2008 à 13h02
Pourquoi prendre un modèle allégé (une GT3), et même super affuté (RS), pour lui enlever les arceaux et mettre une sono?? Autant prendre une turbo, plus confortable et avec 2 places arrières... :bah:
Par Anonyme le 02 Avril 2008 à 13h33
Parce que çà ferait du poids supplémentaire à la Turbo qui est déjà lourde pour moi. Donc autant prendre la plus légère pour rajouté quelques watts.
Par Anonyme le 02 Avril 2008 à 14h10
En fait, il roulais toujours avec sa femme, elle l'a tellement soulé qu'il l'a remplacé par la sono moin lourde et plus melodieuse. Et tous s'explique !
Par Anonyme le 02 Avril 2008 à 15h07
Sur une GT3 (RS ou pas) ça sert pas à grand chose mais bon c'est bien fait.
Par Anonyme le 02 Avril 2008 à 15h46
:chut: logiquement pas besoin d'une sono quand on a un bon son de moteur...
Par Anonyme le 03 Avril 2008 à 10h00
Sacrilège cette caisse ne mérite pas une sono
Par Anonyme le 03 Avril 2008 à 17h05
C'est ça le luxe (entre autre)