PSA produirait le prochain Opel Zafira!
Le 11 Mai 2012 à 12h12 42 réactions
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FermerUne version gaz naturel du nouvel Opel Zafira
Opel vient de présenter une version au gaz naturel de son nouveau Zafira Tourer, qui sera proposée à un prix relativement attractif.
Le constructeur allemand vient de faire la présentation d'une version inédite du Zafira Tourer, qui fonctionne au gaz naturel. Les bombonnes, qui contiennent 4.2 kg de gaz naturel, alimentent le 1.6 ecoFLEX qui développe ici 150 ch et 200 Nm de couple. Grâce à cette importante quantité de gaz, l'autonomie en mode 100 % gaz est de 530 km. Le système s'occupe tout seul de basculer sur le réservoir d'appoint d'essence de 14 l lorsque les 4.2 kg de gaz ont été consommés. Les émissions polluantes du Zafira Tourer en version gaz naturel sont relativement basses : 129 g/km.
Le Zafira Tourer GNV (gaz naturel pour véhicules) dispose également d'un nouveau système électronique de régulateur de pression, remplaçant la version mécanique qui était présente sur le précédent Zafira GNV. Cela permet notamment une utilisation optimale du gaz restant, même s'il est en toute petite quantité, ce qui justifie en partie l'autonomie supérieure à 500 km.
Le prix communiqué par Opel pour l'Allemagne est de 27 950 euros. Les tarifs pour la France ne sont pour l'instant pas encore connus.
Une version intéressante du nouveau Zafira, notamment au vu du prix du gaz naturel qui est nettement inférieur à celui du diesel ou de l'essence, et à l'absence d'émissions de particules nocives. Le seul problème reste la rareté des pompes à gaz naturel en France.
Mots clés :
Ecologie / Electrique ; GPL / GNV ; Gaz naturel ; Zafira C (3e Generation) Tourer ; Opel ; Zafira Tourer ; Monospace ;
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Par Anonyme le 09 Décembre 2011 à 13h34
Combien de véhicules GNV sont vendus chaque année en Europe? ça doit pas être rentable de proposer ces versions mais faut saluer l'effort.
Par Anonyme le 10 Décembre 2011 à 16h51
Ah, parce qu'en Europe il y a juste la France comme pays?
Ce n'est pas parce que la France s'est débilement tournée vers le gazoute qui pue et crache de très nombreuses saloperies, que les autres pays en font de même.
Aux Pays-Bas par exemple, presque la moitié du parc auto roule au gaz (il y a différentes sortes de gaz d'ailleurs, pas juste le GNV). Le litre est à environ 60 cts d'euro, la conso en moyenne environ 10-15% supérieure à celle au SP. Ca devient vite rentable pour celui qui roule. Et aucune nuisance type particules, pas de volant qui vibre, pas de bruit de tracteur etc...
Les Francais ont des préjugés sur le gaz: ca explose notamment. C'est vrai que les voitures en Europe qui explosent, on en parle tous les jours aux infos??
Bref, dommage la France a encore pris la mauvaise direction au dernier carrefour et va devoir revenir en arrière et changer de cap. Ca va vous couter un fric mes pauvres. Bien content de pas être imposable en France.
Un ex-propriétaire de voiture au GPL qui vous salue tous
Par Anonyme le 11 Décembre 2011 à 18h01
OK c'est bien joli ton laïus mais des chiffres pour les ventes de GNV?
Par Anonyme le 11 Décembre 2011 à 19h45
Google est ton ami
Les chiffres je m'en tape. Ce que je veux vous faire comprendre, c'est que c'est pas parce que la France ne veut pas du gaz, que les autres font pareil.
De nombreux pays Européens ont une fiscalité anti-diesel (ceux-là ils ont compris), ce qui incite les gens à réfléchir aux alternatives du SP et à les choisir plus facilement.
Par Anonyme le 11 Décembre 2011 à 23h33
En effet, il est malheureux de voir la France promouvoir le mazout et d'empêcher le "gaz" auto de progresser !
Peu de station gaz, CT plus cher et draconien !
Mais que font nos tête pensantes ?
Par roc et gravillon le 13 Décembre 2011 à 06h52
Cette version GNV va certainement cartonner en Italie, en Suisse et en Allemagne, là où tu trouves des stations GNV à minima.
A budget égal pour un plein, tu parcours à peu près 2,5 fois plus de distance
en GNV qu'en essence, en émettant bien moins d'émissions polluantes.
Mais bon, puis qu'ici il n'y a quasiment pas de stations, le problème est plus ou moins celui de l'électrique : pas de certitude de liberté du déplacement, pas d'achat. Encore que le petit réservoir essence t'assure tout de même de pouvoir rentrer chez toi. Mais l'utiliser n'est pas le but.
Par Anonyme le 12 Janvier 2012 à 22h22