L'Unlim500+, vous connaissez déjà si vous êtes des fidèles de Caradisiac : cet événement annuel réunit chaque année les plus puissantes voitures de Russie sur une ligne droite d'un mile (1,6 km). Bien sûr, pour que chacun ait sa chance, les participants sont divisés en diverses catégories pour ne pas comparer des pommes à des oranges. Ou à des briques, dans ce cas précis.
Il y a dans la vision d'un SUV préparé jusqu'aux galeries de toit un mélange de répulsion et d'attirance. De répulsion parce que le même moteur dans une voiture plus profilée aboutirait à un résultat bien meilleur, que c'est vulgaire et stupide. D'attirance parce que c'est un tel pied de nez à la physique la plus élémentaire, parce que c'est impressionnant et fun.
Le podium des poids lourds est donc le suivant : en troisième place, un premier Jeep Grand Cherokee SRT-8 de 2008 doté d'origine d'un V8 6,1 l de 426 ch remplacé par un 7,0 l avec compresseur et NOS bon pour 718 ch, qui expédie le 400 m DA en 11,864 s et le mile en 29,426 s avec une incroyable vitesse terminale de 274,80 km/h. Vient ensuite sur la seconde marche du podium un autre Grand Cherokee SRT-8 de 2008, cette fois avec un 7,0, deux turbos et du NOS lui permettant d'afficher entre 1100 et 1300 ch lui permettant d'avaler le 400 m DA en 10,469s et le mile en 27,202 s à 274,32 km/h. C'est suffisant pour laisser sur place une Audi R8 V10 préparée à 600 ch, mais pas pour venir à bout du premier.
Le champion des SUV est donc un Nissan Juke-R. Non, il ne s'agit pas d'un véritable Juke-R réalisé par Nissan mais provenant plutôt du savoir-faire d'un préparateur russe, SVE. Le principe est cependant le même : insérer au chausse-pied le moteur et la transmission de la GT-R dans le petit SUV, en lui rajoutant une poignée de chevaux au passage, pour atteindre 750 ch. Le résultat ? Un 400 m DA anéanti en 10,484 s, le mile en 27,158 s à 287,31 km/h et une Mercedes CLS63 AMG préparée par PP-Performance à 712 ch laissée loin loin dernière.
Unlim500+ - Nissan Juke-R 750 ch vs Jeep Gd Cherokee SRT8 1300 ch, la bataille des poids lourds
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