Surprise : l'Audi R8 restylée se montre
Le 05 Avril 2012 à 19h14 31 réactions
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FermerV10 ou V8 pour la future Audi RS5?
L’arrivée de l’Audi RS5, version la plus puissante de la gamme A5, est maintenant attendue pour le Salon de Francfort du mois de septembre prochain.
Récemment surprise dans sa phase finale de mise au point, la future RS5 est encore entourée d’un mystère certain tant les doutes autour de sa motorisation sont encore vivaces.
Plusieurs hypothèses sont en effet envisagées. Procédons des moins probables au plus probables… La RS5 pourrait accueillir une version assagie du V10 de 580 ch de la RS6. la RS5 pourrait reprendre le V8 4,2 litres sans ou avec turbocompresseurs. Dans ce dernier cas de figure, la puissance de 450 ch est la plus souvent admise.
Quoi qu’il en soit la RS5 semble déjà être le fruit d’une autre époque. Audi prépare en effet le passage de sa S5 du V8 au V6 et s’oriente vers le downsizing et le recours généralisé au turbocompresseur pour ses modèles les plus puissants…
Source : autoblog.com
Mots clés :
Futurs modèles ; Scoops ; Salons ; Salon de Francfort ; A5 ; Audi ; A5 ; Coupé ; Salon de Francfort 2009 ;
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Par Anonyme le 30 Mars 2009 à 23h42
Ce sera un V8.
Par Anonyme le 30 Mars 2009 à 23h51
A quand le trois cylindres ? xD
Par Anonyme le 31 Mars 2009 à 00h01
Ce sera un V8: http://news.caradisiac.com/FFSA-GT3-Oreca-avec-Audi-France-232
Par Anonyme le 31 Mars 2009 à 00h12
@23:51 : ce sera bien le L3 1200 des Polo ou Fabia mais avec trois turbos, DOHC et 12 soupapes pour qu'il respire mieux et on parle même d'un carter sec ... ! sérieusement , j'opterais pour le V8 sachant que la S5 passe au V6 de 333 chevaux, à moins qu'il y ait trop de V10 en stock, on peut rêver !
Par Anonyme le 31 Mars 2009 à 00h16
@23:51 : et oui ce sera le bloc L3 1200 des Polo et Fabia mais en version DOHC avec triple turbos, 12 soupapes , et on parle même d'un carter sec !..c'est dire les espoirs d'Audi . Sérieusement, j'opterais pour une version motorisée par le V8 sachant que la S5 passe au V6 de 333 chevaux emprunté à la S4 .mais peut être, peut on espérer une version V10 s'il reste quelques V10 sur les étagères du MPR d'Audi.
Par Anonyme le 31 Mars 2009 à 00h36
V8 FSi 4163 cm3, 450 chvaux, 460 Nm, BVM6 ou S-Tronic 7 voilà pour les infos qui viennent d'une source fiable et pour le plaisir , le mulet RS5 sur le Ring http://wwww.youtube.com/watch?v=uUrDe3GdbW8 , c'est du bonheur pour le son et elle semble marcher fort .
Par Anonyme le 31 Mars 2009 à 00h39
désolé , j'ai mis un "w" de trop...je corrige . http://www.youtube.com/watch?v=uUrDe3GdbW8
Par Anonyme le 31 Mars 2009 à 03h10
La taille du disque de frein à l'avant ! :beuh:
Par Anonyme le 31 Mars 2009 à 03h51
à partir de la semaine prochaine nous commençons la production en série de son catalyseur, à Florange (Moselle) chez Umicore (ex Delphi)...
Par Anonyme le 31 Mars 2009 à 07h24
0-100km/h: 4.5 s