Pour en savoir plus sur Santana Ps10 Utilitaire
Envoyer à un(e) ami(e)
FermerVUL - Santana PS-10: la fiche technique
Le Santana PS-10 est un lointain dérivé du Land Rover, puisque Santana a travaillé pour la marque britannique jusqu’en 1983. Le PS-10 est assez différent du Land, avec une motorisation assurée par le bloc Iveco 2.8 TDi de 125 ch. Ce bloc, souple et coupleux, ne manque pas de coffre et s’avère être un vrai bonheur à la fois sur route et en tout terrain. C’est l’une de ses principales qualités, avec sa garde au sol de 210 mm. Du PS-10 on peut dire que tout est conçu de manière robuste et fiable. Les points faibles portent sur les finitions, avec des plastiques de piètre qualité au niveau de la planche de bord.
Taux d'émission de CO2 et bonus/malus
de la version la plus écologique de : Santana Ps10
NC NC
Début de commercialisation du modèle :
Santana Ps10
Septembre 2004
Empattements :
2768 mm
Charge utile :
de 950 à 1085 kg
A partir de :
20903 € HT
Avantages :
- Motorisation
- Capacités tout terrain
Inconvénients :
- Rusticité
- Finitions
Motorisation :
2.8 TDi 125 : 2800 cm3, 16 soupapes, turbo common rail, 125 ch à 3600 tr/min, 275 Nm à 1800 tr/min, boîte 5 rapports, vitesse maximale : NC, consommation mixte (l/100 km) : NC
Equipements-options :
Climatisation
Dimensions et charges utiles (Station Wagon/double cabine/pick up) :
- Longueur : 4713/3660/3672
- Largeur : 1750/1750/1750
- Hauteur : 2000/2000/2010
- Empattement : 2768/2768/2768
- Charge utile (kg) : 950/950/1085
Mots clés :
Nouveautés ; Autres actu nouveautés ; 4X4 - SUV - Crossover ; Ps10 Utilitaire ; Santana ; Ps10 ; Utilitaire ;
Déposer un commentaire
Créer un compte
Ou postez en anonyme :
Par Anonyme le 27 Novembre 2008 à 13h55
L'article ne précise pas si ce Santana est en acer ou en aluminium...
Par Anonyme le 27 Novembre 2008 à 14h08
Reprendre une structure qui a bientôt 50 ans ça fait rire les oiseaux !
Par Anonyme le 28 Novembre 2008 à 00h13
Juste pour info. Le PS-10 n'existe plus. Rempalcé par les Iveco Massif et Campagniola. Merci. Au revoir.
Par Anonyme le 28 Novembre 2008 à 23h31
Même s'il n'existe plus, ça n'empêche pas de mettre la fiche technique pour ceux qui veulent en acheter un d'occasion, non ? Si ? Eh...
Par Anonyme le 15 Mai 2010 à 15h49
En réponse à : Anonyme (voir le message)
carroserie en acier sauf les 2 ailes arrieres en alu
j'en possede un
Par Anonyme le 24 Septembre 2010 à 09h51
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Et achetter un 4x4 pour faire le beau sur les trotoirs ça te fait quoi ?
Vos m... en plastique qui perdent leurs boucliers au premier obstacle ça, ça me fait bien rire.
Par Anonyme le 16 Novembre 2010 à 19h22
désolé pour ceux qui ne connaissent rien à ce véhicule, beaucoup plus fiable qu'un Td5 qui à énormement de problème moteur, après avoir fait 130 000 km de piste avec mon ps10, rustic oui, mais fiable. jamais en panne,et jamais perdu de plastique,le def uniquement pour les frimeur et toc
Par Anonyme le 12 Juin 2011 à 09h54
En réponse à : Anonyme (voir le message)
bonjours,
Je viens de lire que vous êtes proprietaire d'un PS 10 Santana,quels sont pour vous ses qualite et ses defauts
Par Anonyme le 12 Juin 2011 à 09h57
boujours,
comme vous je souhaite avoir un Santana PS 10, L'ANIBAl et le MassiF sont trop Cher, que pensez-vous d'un véhicule qui de la bouteille.
Par Anonyme le 27 Décembre 2011 à 17h52
Bonjour,
Je suis sur le point d'en acquérir un. J'ai trouvé un Santana PS 10 d'occasion avec 1 an de garantie. Quelqu'un peut-il me donner la consommation effective de ce véhicule ? (turboDiesel moteur Iveco, 2,8)