Salon de Genève 2012 : encore une ribambelle de concepts Up!
Le 10 Mars 2012 à 15h01 30 réactions
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FermerVW va produire la Up! GT
Lors de sa présentation à Francfort, la VW Up! était accompagnée d'une flopée de dérivés conceptuels plus ou moins réalistes. De ce lot, la GT sera vraisemblablement une des premières à voir le jour dans la réalité.
La Up! GT présentée sous forme de show-car à Francfort à côté de la version classique de la petite VW n'a pas manqué de faire mouche auprès des visiteurs du salon. Si l'on en croit Piston Heads, cet intérêt populaire a convaincu les décideurs de VW de développer ce modèle afin de le commercialiser au plus vite.
En effet, si on a dit que la Polo GTI pouvait être la digne descendante de la Golf GTI originelle, celle qui se rapprocherait le plus des caractéristiques de cette icône sera sans aucun doute cette Up! GT. D'autant plus que pour VW, il est hors de question de relier Up! GT et Lupo GTI qui ne fut pas un grand succès.
Avec son poids plume, son 3 cylindres auquel on pourrait adjoindre une suralimentation afin de porter la puissance autour des 110 ch et son look, la Up! GT irait volontiers enquiquiner la Twingo Tce 100 Gordini. En attendant une Up! Gti ?
Mots clés :
Futurs modèles ; Scoops ; Up! ; Volkswagen ; Up! ; Citadine ;
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Par gazgazz le 24 Janvier 2012 à 15h23
Et bien vivement. Une UP oui, mais pas une UP de 60ch. Si la GT sort, sûr qu'en suisse elle se vendra, et certainement mieux que les modèles de base.
On peut vouloir un véhicule petit, léger et pratique pour aller au boulot, tout en ne sacrifiant pas les performances. Dans les montagnes, les moteurs de base ne représentent même pas 5% des ventes. Et que c'est bon une route qui tourne, qui tourne et qui tourne encore....;)
Par Anonyme le 24 Janvier 2012 à 16h10
Superbe deja la UP de base enterre les i20, twingo, 107 et autres c1 normal VAG N°1 les meilleurs, la avec une version sport avec dsg c'est le top, j'attends la version TDI R-Line qu'elle sorte que vtite je passe commande
Par ABARTHement le 24 Janvier 2012 à 16h23
Avec une boite DSG ?? Effectivement , ce serait un modèle formidable qui aurait un joli succès .
Par Anonyme le 24 Janvier 2012 à 16h27
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Oh c'est sur qu'elle enterre toutes les bagnoles sorties avant elle. Et les Twingo et C1/107 ont déjà plus de 3 ans dans les dents et des moteurs encore plus vieux.
J'espère bien qu'elle fait mieux la Up! sinon ce serait la honte
Tu serais pas pro-VW toi?
Par Anonyme le 24 Janvier 2012 à 17h05
Une up tunée pour neuneus pro vag... trop cool. C'est déjà très laid d'origine, mais là fallait oser... Mais c'est vrai que dès que c'est badgé vag, c'est forcément mieux que ce que propose la concurrence...
Par Anonyme le 24 Janvier 2012 à 17h15
La CR-Z lui met la branlé
Par Anonyme le 24 Janvier 2012 à 17h17
16h27 la nouvelle twingo date de fin 2011 la C1 107 et Aygo date de 2012 je pense pas qu'elles sont en retard niveau moteur.
Renault a sortie de nouveau moteurs pour la Twingo.
Que tu es asbeen.
Par Anonyme le 24 Janvier 2012 à 18h13
17h17
il est has been (c'est de l'anlgais pour info) mais toi tu es crédule.
les "nouvelles" twingo et c1/107/aygo ne sont pas nouvelles ce sont des restylages, comme son nom l'indique on retouche le style.
pour le reste RAS donc la twingo c'est 2007 et les c1/107/aygo 2005 je crois!
Par Anonyme le 24 Janvier 2012 à 18h47
Je ne veux pas faire mon "cojaque-Pro-RenO" de base ...
Mais bon elle a une fameuse ressemblance avec le concept de la Twingo, qui préfigurait la Twingo RS...surtout dans le pare-choc!
Par atom_31 le 24 Janvier 2012 à 19h00
Je n'aime pas la UP! standard mais celle ci est vraiment sympathique et avec 130cv je pense qu'elle ferait une formidable petite GTI. Reste à voir ensuite le chassis.