Mercedes a publié des résultats 2013 qui satisfont pleinement le grand patron Dieter Zetsche puisque les ventes ont grimpé de 11 % l'an dernier pour atteindre le volume de 1,46 million d'unités, la plus belle progression depuis 2010. Audi a de son côté publié ses résultats et indiqué que le total de ses ventes s'est élevé en 2013 à 1,58 million d'unités, ce qui correspond à une hausse de 8 % soutenu par les ventes d'A3 et de SUV.

On constate que Mercedes a réduit l'écart avec son rival qui l'an dernier était le n° 2 derrière BMW. Cet écart est passé de 135 026 unités en 2012 à 113 820 en 2013 grâce notamment à une forte demande pour la petite famille de l'étoile constituée de la Classe A, du CLA et de la Classe B (+64 %).


Mercedes a pour objectif de récupérer sa position de leader du segment Premium d'ici 2020 grâce au lancement de 13 nouveaux modèles, une place qu'il occupait jusqu'en 005, année qui a vu BMW prendre les commandes.

Notons que Smart a vu ses ventes se contracter de 3 % à 100 792 véhicules, le renouvellement des modèles arrivera aussi en 2014.


Chez BMW, on attend les résultats définitifs mais on a déjà appris que les ventes en Chine ont progressé de 20 % et que ces dernières ont dépassé pour la première celles enregistrées aux USA. Il y a donc fort peu de chance pour que BMW abandonne sa position de maître du segment Premium mondial.