Cette hausse est cependant à mettre entre pincettes puisque si l'on ne prend en compte que les ventes destinées aux particuliers, le marché français en janvier est seulement stable en janvier 2015 par rapport à janvier 2014, et ce dernier avait de plus été particulièrement faible. Cependant, à jours ouvrables comparables, la progression s'établit à + 10,9 %.

Une chose est sûre cependant, avec – 0,1 % et 74 304 unités, les groupes français sont à la traîne, avec + 2,6 % pour PSA et – 3,3 % pour Renault. Dans ce dernier, la baisse est partagée tant par la marque du même nom (- 3,0 % et 24 417 unités) que par Dacia (- 4,3 % et 8 597 unités) mais pas chez PSA. Pour la première fois, DS est séparée de Citroën dans le comptage, mais cela commence par des chiffres négatifs : - 20,3 % et 2 145 unités pour l'un et - 4,6 % et 14 851 unités pour l'autre, mais on peut noter l'excellente performance de Peugeot qui n'est pas passé loin de devenir la première marque en janvier avec 24 170 unités, à + 10,6 %.

Outre General Motors à – 7,7 % (3 985 unités) qui souffre toujours de l'arrêt de Chevrolet en Europe malgré Opel à + 34,7 % (3 967 unités), la totalité des groupes étrangers ont connu une hausse, parfois à deux chiffres, à commencer par Volkswagen (+ 6,8 % et 16 327 unités) grâce à la marque éponyme (+ 10,7 % et 10 360 unités) et Seat (+ 10,0 % et 1 358 unités). Vient ensuite Toyota qui signe un + 10,4 % (6 076 unités), suivi de Nissan (+ 26,6 % et 5 983 unités), Ford (+ 18,2 % et 5 237 unités), Fiat (+ 9,7 unités et 4 775 unités), BMW (+ 18,4 % et 4 249 unités), Hyundai (+ 26,8 % et 4 085 unités) et enfin Mercedes (+ 58,1 % et 3 175 unités).

Ventes France en janvier 2015 à + 5,9 % : Peugeot talonne Renault pour la première place

Ventes France en janvier 2015 à + 5,9 % : Peugeot talonne Renault pour la première place

 
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Source chiffres : CCFA