Avec 26 736 unités écoulées, Peugeot a coiffé Renault au poteau (26 034 unités) pour devenir la première marque du marché français au mois de mai, s'octroyant 18 % de part de marché contre 17,52 % pour la marque au losange. Il était donc logique que l'on découvre de nombreuses voitures frappées du lion dans le Top 10 des ventes par modèles, quatre exactement, auquel on peut ajouter deux Citroën supplémentaires pour signer définitivement un très bon mois pour le groupe PSA.

Seul ombre au tableau, le leader de ses derniers mois ne vacille pas : avec 8 366 unités, la Renault Clio IV conserve de façon insolente sa première place avec toujours une avance confortable sur sa concurrente de toujours, la Peugeot 208 et ses 6 834 unités. Il est à noter que l'écart se réduit considérablement si on déduit les 1 127 unités de la Clio Estate pour la mettre sur un pied d'égalité avec la 208 dépourvue d'une telle version, mais cela n'inverse pas pour autant les positions. En troisième position avec 5 675 unités, on retrouve la décidément très bien née 308 de seconde génération, dont l'offensive connaît un second souffle (si elle en avait besoin) avec la commercialisation de la SW. Malgré son âge, la Citroën C3 continue de réaliser des performances honorables en s'adjugeant la quatrième place avec 5 476 unités.

Autre fait à retenir : la Renault Captur, qui se maintenait jusqu'ici devant la Peugeot 2008, décroche totalement le mois dernier en dégringolant à la neuvième position, avec 3 630 unités, laissant le champ libre à son ennemi juré, fermement accroché à sa cinquième place, avec 5 220 unités.

Le Renault Scénic et le Citroën C4 Picasso continuent de leur côté leur duel avec une nouvelle victoire sur une courte tête du premier sur le second, avec 4 439 contre 4 265 unités. Depuis le début de l'année, seules 84 unités les séparent, toujours à l'avantage du monospace au losange (20 833 contre 20 749 unités).

La première étrangère se trouve à la neuvième place : il ne s'agit pas pour une fois de la Polo mais de sa grande sœur, la Volkswagen Golf VII (3 669 unités) qui devient donc la deuxième compacte la plus vendue en France, devant la Renault Mégane (14e et 2 688 unités) et la Citroën C4 (17e et 2 176 unités). Enfin, la Peugeot 3008 ferme la marche à la dixième place avec 3 498 unités.

Absences de taille dans ce classement : où sont les Dacia ? Elles échouent à la porte du classement avec le Duster à la 11e place avec 3 232 unités, et la Sandero à la 12e place avec 3 022 unités.

Ventes France par modèle en mai 2014 : 6 voitures du groupe PSA dans le Top 10

Ventes France par modèle en mai 2014 : 6 voitures du groupe PSA dans le Top 10

 
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Source chiffres : Autoactu.com