Toujours pas d'éclaircies pour les constructeurs automobiles du pays de l'Oncle Sam. Les résultats du mois dernier confirment bien d'autres mois précédents, c'est encore le gros gadin.

Pour Chrysler qui vient de déposer son bilan, la baisse des ventes de 48% a paradoxalement été accueillie avec soulagement. En vendant seulement 76.682 voitures (-61% de berline à 15.563 unités et - 44% de 4x4 et pick-ups à 61.119 ex), le constructeur associé à Fiat a jugé les parts de marché de ses marques bien plus grandes qu'espérées et le volume global des ventes stabilisé. Pour Chrysler on est désormais au niveau le plus bas possible et lorsque l'économie redémarrera, les ventes augmenteront avec la reprise.

Pour GM, le gadin est de 34% en avril avec 173.007 unités vendues. Le groupe a déjà prévu de réduire sa production de 53% sur le deuxième trimestre 2009 par rapport à 2008 où GM avait produit 834.000 voitures.

Quant à Ford, même si ses ventes sont en recul de 31.6% au mois d'avril, le constructeur US a réussi à dépasser Toyota en écoulant 134.401 voitures (Volvo inclus). Comme la baisse de Ford est une des moins importante, le constructeur gagne des parts de marché pour le 6eme mois consécutif et s'en félicite. De récentes études montrent que l'image de Ford dans le public est en forte hausse, notamment parce qu'il est le seul des ex-Big Three à ne pas demander l'aide fédérale. Le ventes de berlines Ford ont chuté de 28.8% à 52.463 unités, celle des 4x4 et pick-ups reculent de 33% à 77.435 unités.