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Comme vous pouvez le constater, chaque monospace dispose d'arguments et il est aujourd'hui très difficile d'innover pour un constructeur dans cette catégorie.
A nos yeux, le monospace doit être un concentré d'ingéniosité, de praticité mais surtout de simplicité.
Partant de ce constat, notre préférence ne va pas aux monospaces équipés de sièges amovibles car ceux-ci sont souvent lourds et difficiles à ranger. Le dispositif d'escamotage nous semble le meilleur. Nous avons donc sélectionné en finale 3 véhicules: le Chrysler Voyager, l'Opel Zafira 2 et le Toyota Corolla Verso.
Première leçon, l'Espace, le Scénic et le Touran notamment ne sont pas en finale en raison de leurs sièges.
Parmi les finalistes: une grosse surprise: le Chrysler Grand Voyager qui surprend par son tout nouveau système Stow’n Go. Méconnu, ce dispositif nous a paru particulièrement bien pensé car il possède de nombreux avantages comme la possibilité de rabattre les deux rangées de sièges dans le plancher sans qu'il soit nécessaire d'enlever les sièges et les appuie-tête et de les ranger dans le garage. La banquette arrière fractionnable peut se basculer vers l'arrière, individuellement ou ensemble, ce qui est idéal pour les pique-nique ou une activité extérieure.
L'Opel Zafira 2 est un grand classique de la famille des monospaces. Considérée comme l'une des références en matière de modularité, la nouvelle version bénéficie d'une simple évolution de celui déjà existant.
Enfin, le Toyota Corolla Verso est un peu le trouble-fête de cette catégorie avec une très grande facilité d'utilisation. Chacun des 5 sièges arrière peut ainsi se rabattre individuellement par une seule manipulation. La surface obtenue est totalement plane et la manœuvre ne nécessite qu’un temps et une fatigue minimale. Tout s’effectue d’une seule main comme par magie.
Modularité rime souvent avec habitabilité et volume de chargement et celle de l'Américain est impressionnante avec un volume oscillant entre 670-4550 l alors que l'Allemand et le Japonais se contentent respectivement de 645-1 820 et de 670-1563 litres. Une différence qui s'explique principalement par un gabarit plus imposant pour le Grand Voyageur. Comptez 5,10 m pour le Grand Voyager contre 4,46 m et 4,36 m pour le Zafira et le Corolla. Logique.
Au final, surprise, le grand vainqueur est le Chrysler Grand Voyager. Il devance sur le podium l'Opel Zafira 2 et le Toyota Corolla Verso.
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Commentaires de l'article (5)
  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 30 Juillet 2010 à 14h44

    :hello::coucou::orni::orni::orni: bref le top du top des grands monospace
    Et celui de qui le nom de se type de véhicule est tiré l espace le roi de l autoroute en plus les sièges sont super même pour la 6et 7ém places
    A une moyen de 150kmh quelle plaisir on colle facile les grosses berline
    Allemand bon bien sur il faut avoir un 2,2dci le meilleur
    Ludthebestroger

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 11 Octobre 2010 à 06h03

    La personne qui a écrit cet article n'a jamais voyagé avec des enfants de plus de 6 ans. Dans le format Grand Scenic/Grand Picasso, ils se battent tout pour NE PAS ETRE dans les sièges éscamotables, tant ils sont inconfortables voire cassant au bout de 200 bornes. :peur:

     
    Personnelement, avec 5 kids, mon critère de choix numéro 1 c'est justement un monospace qui propose des vrais sièges... Dommage, on ne saura pas dans ces conditions qui est le meilleur.

  • Aucun avatar

    Par garageur77 le 25 Novembre 2010 à 17h52

    :coolfuck:moi j'ai trouver le meilleur aujourd'hui le seat alhambra 2010
    avec trois enfants et 5 vrais sièges plus de dispute sur la route et avec un confort très bon niveau pour toutes la familles un coffre digne d'un monospace et surtout des portes coulissantes ,avec un vrais moteur et une consommation de 5,3/6,2 beaucoup moins qu'un espace 2.2 DCI 8/10 AU 100/KM .sur la route que du bonheur avec le petit recul j'aurais du prendre la boite auto.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 26 Novembre 2010 à 19h06

    le mercedes vinao est le meilleur de tous, un confort exeptionnelle, une tenue de route digne d'une berline, j'ai fait cannes-paris, paris-berlin et berlin cannes, et sa a été un vrai regale, super spacieux, un grand coffre meme avec les 7 sieges, un équipement de luxe, bref rien a voir avec les merdes francais ..normal c'est Mercedes Benz :D

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 20 Septembre 2011 à 22h06

    Est-ce qu'on peut parler de securité? Je ne crois pas que le Chrysler gagnera la medaille d'or en vue qu'il a eu une très mauvaise note dans l'EuroNCAP.

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