Vous êtes ici : Accueil Caradisiac>Toutes les marques>Nissan>Gt-r>Actualité


Envoyer à un(e) ami(e)

Fermer
Vos informations personnelles

Vous

Les informations personnelles de votre ami(e)

Votre ami(e)

Message à transmettre

Validation du formulaire

Recharger le captcha

(En minuscules)

Vidéo : BMW M3 vs Porsche 911 GT3 vs Nissan GT-R by Autocar. Who's the Drag Queen ?

Après la première partie du reportage de Chris Harris pour Autocar, le doute n'est guère permis. La Nissan GT-R est effectivement "really impressive". Elle ridiculise une BMW M3 et dompte même la TrackQueen qu'est (était ?) la Porsche 911 GT3.
Pour illustrer le pourquoi de la domination de cette Nissan (oui, ceux qui font aussi le Qashqai ou la Micra), rien de tel qu'un test 'Drag'. Un 0 à 60 miles per hour (97 km/h) et un 0 à 100 miles per hour (160 km/h) dument chronométrés rendront le verdict : quelle est la reine du Drag test, qui est The Drag Queen incontestée ?
Là encore pas de surprise (c'est ce qui explique d'ailleurs la performance sur un tour de piste), la Nissan GT-R explose les références.
Comme les temps ne sont pas affichés dans la vidéo, voici les mesures de Chris Harris.
  • BMW M3
0 à 97 km/h en 5.2 s.
0 à 160 km/h en 11.2 s
  • Porsche 911 GT3. Son architecture particulière (moteur en porte à faux arrière) favorise la motricité.
0 à 97 km/h en 4.7 s
0 à 160 km/h en 9.6 s
  • Nissan GT-R. Sa transmission à 4 roues motrices intelligente la rend absolument imbattable à tel point que Chris Harris l'appelle "la petite Veyron" !
0 à 97 km/h en 3.8 s
0 à 160 km/h en 8.5 s.
Le poids des chiffres...
via

Poursuivez votre lecture

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 23 Février 2008 à 16h58

    "The Mini-Veyron" ... avec 2 places de plus, un grand coffre, et pour une infime fraction du prix ... qu'est-ce qu'on peut demander de plus? GT-R rules!!!!

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 23 Février 2008 à 18h03

    Pour comparer la Nissan GT-R à une Porsche, il vaudrait mieux mettre la GT2 en face, elles sont bien plus proches au niveau des performances. Données pour la Porsche 911 GT2 : 0 à 100 en 3.7 sec, 0 à 160 en 7.4 sec ...

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 23 Février 2008 à 18h09

    Certes la Skyline est bien plus performante que les 2 autres, mais peut on faire avec des survirages aussi splendide qu'avec la m3 ? :rs:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 23 Février 2008 à 18h10

    Question subsidiaire que vient faire le ///M3 ici?

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 23 Février 2008 à 18h17

    GT2 ???!!!  le prix c'est 190000E plus du double, t'es toujours aussi sur que tu veux la mesuré car si elle perd ça serait la pire humiliation pour porsche, ce faire battre par une voiture 2x à 3x moins cher

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 23 Février 2008 à 18h58

    J'apprécie les perfs de la GTR mais pour le 0-100 les résultats sont "faussés" par le launch control. De plus,quel intérêt de faire un démarrage en appuyant juste sur un bouton ? D'ailleurs, c'est le seul reproche que je trouve à la GTR, elle fait trop aseptisé et assisté, en gros pas fun.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 23 Février 2008 à 19h32

    Alors, dans l'ordre : la GT-2 est effectivement plus performante que la GT-R, mais elle n'a que deux roues motrices et une répartition des masses ... aussi catastrophique qu'hilarante, alors bonne chance sous la pluie!  Ensuite, la GT-R peut envoyer, en un dizième de seconde, 100% de la puissance (mesurée à 520ch, cf. GTR.co.uk) aux roues arrières, et dans Hot Version vol.91, Tschuyia - le Drifto King - la fait danser sans problème ... elle peut donc "powerslider" aussi bien qu'une M3!  Enfin, la GT-R est elle trop aseptisée? Elle l'est pour le conducteur lambda ... un peu comme une "hyper-Evo X" en quelque sorte, elle donne l'impression à un amateur d'être un dieu des circuits, mais pour le vrai pilote, avec un peu de "scandinavian flick", elle est hyper fun.  GTR rules, period!! 

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 23 Février 2008 à 22h13

    Elle est phénoménale cette GT-R!

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 23 Février 2008 à 22h14

    Mdr enfin un anglais ki prouve ke la GT-R  elle la pour prouver que les allemands et et italienne n ont pas le monopole des voiture sportive . et c 'est que le debut .

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 23 Février 2008 à 23h05

    -Que vient faire le prix dans la comparaison ? Jamais, vous n'aurez les moyens de vous acheter une voiture à plus de 50k€, alors ne considérez pas le prix. -Ce que nous devons voir, en ce qui concerne les chiffres, c'est la performance au 0-200 Km/h. En l'occurrence, la Porsche (GT2) aurait largement l'avantage. Elle a beaucoup plus de linéarité dans l'accélération du fait de sa puissance.

Alerte de modération

Fermer

Message concerné :

Saisie du message à l'intention du modérateur

Validation du formulaire

Recharger le captcha

(En minuscules)

Déposer un commentaire

Trouver un modèle