(Echos des paddocks #101) La Mazda MX-5 (enfin) en GT4...
Le 22 Mars 2012 à 20h07 5 réactions
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FermerVidéo : Explications musclées entre un Speedster turbo et une Porsche GT3 (au Ring')
Le Nürburgring est souvent le spectacle d'affrontements musclés ou des petits teigneux viennent titiller des gros clients. Cette vidéo en est le parfait exemple, avec d'un côté un Speedster Turbo, et de l'autre une Porsche GT3.
Combat perdu d'avance? Pas vraiment non. Les autos répondant au célèbre adage « light is right » sont nées pour la piste, et le Speedster Turbo est une excellente base pour une optimisation lui permettant de chasser de la grosse teutonne.
Le 4 cylindre turbo moyennant une gestion électronique, un échappement et un échangeur plus gros dépasse facilement les 260 chevaux, alors que pour le châssis il suffit de monter des amortisseurs Ohlins ou Nitron. Niveau pneumatiques on adopte la monte de la Lotus Exige en semi-slicks, et voilà une bombe capable de donner du fil à retordre à une Porsche GT3.
Mots clés :
Voitures d'exception ; Ultra-sportives ; Speedster ; Opel ; Speedster ; Cabriolet ; 911 Type 997 ; Porsche ; 911 ; Coupé ;
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Par neophyteenhonda le 25 Mai 2010 à 21h37
oh la jolie fiesta tuning au début
avec son aileron il doit tourner sous les 5 minutes
raaaaaaaaaaaaah le bruit du flat 6
il s'est bien défendu le mec en speedster
Par st-225 le 25 Mai 2010 à 22h44
Moi je sur-kiff la Toyota Yaris vers le début aussi !! Y en a qui ont vraiment pas froid aux yeux
Il conduit bien avec son speedster c'est sur, mais le mec en GT3 n'a pas l'air de trop appuyer beaucoup, il ne monte pas très vite dans les tours je trouve!! En tout cas, quel son la Porsche 
Et celui de l'Opel est assez agréable aussi !!
Par neophyteenhonda le 26 Mai 2010 à 00h34
c'est vrai que le bruit du turbo est agréable. ouais pas faux qu'il monte pas dans les tours. à certains moments le pilote quand il accélère fort il met une jolie feuille à la speedster
Par MasterLudo le 26 Mai 2010 à 01h20
Mais c'est oli et son speedster turbo !
En effet la GT3 ne donne pas tout ce qu'elle a, mais le speedster lui, il n'amuse pas les foules et passe déjà très fort un peu partout
Par gilogique le 26 Mai 2010 à 01h49
Le mec au volant du Speedster est un vrai pilote!! On le voit aux trajos, il est nettement plus à la corde que le mec avec la 997. Le mec en 997 accélère plus fort et a des rapports plus long que l'Opel et c'est là qu'il peut faire la différence mais dès qu'il y a un virage où la corde est nécessaire le Speedster revient!
Par Anonyme le 26 Mai 2010 à 09h20
il est bon le gars en speedster, mais vla le bruit de la gt3 quoi :D
Par Anonyme le 26 Mai 2010 à 10h16
Ha oui, c'est oli, je confirme : dans sa galerie de vidéo, on le voit me pourchasser aux ecuyers. :p
Il s'est bien amélioré en 1 an on dirait.
Par Anonyme le 26 Mai 2010 à 11h10
quand la porsche arrive pour la première fois c'est un missile!
sinon pas très sympa à 2min53 pour la vieille porsche qui tire tout droit dans le virage...
et au début la golf4 grise accélère vraiment très fort je trouve.
sinon là il fait 8'37" et ca va déjà sacrément vite par rapport aux autres voitures, alors j'imagine quand les sportives tourne en 7'30" ce que ca doit donner... déjà que là les voitures de série n'ont même pas le temps de s'écarter tellement que ca arrive vite derrière.
De plus il me semble que c'est interdit de filmer au ring
Par Anonyme le 26 Mai 2010 à 11h25
les trajectoires de la Gt3 sont vraiment pas idéales...faut comparer du comparable, c'est toujours le problème !!!!
Par Anonyme le 26 Mai 2010 à 12h25
C'est interdt mais tout le monde le fait.... ^^