Et vous qui vouliez du sport vous n’allez sans doute pas être déçu. Les concurrentes allemandes n’ont qu’à bien se tenir. Cette Volvo S60 Polestar est en fait équipée d’un moteur T6 (exit donc l’hypothèse du V8 dérivé de celui équipant le XC90). Seulement, sous le capot de cette S60 pas comme les autres il développe la bagatelle de 508 ch à 6 500 tr/mn (et fournit un couple de 575 Nm à 5 500 tr/mn).

Voici la Volvo S60 Polestar et ses 508 ch!

Parmi les autres principales caractéristiques de cette Volvo S60 Polestar retenons : la présence d’un turbo Garrett 3171, d’une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, de systèmes Haldex E-LSD et Gen4, de pneumatiques 265/30 R19, d’amortisseurs Öhlins, un poids de 1 640 kg, des étriers à 6 pistons et des disques d’un diamètre de 380 mm à l’avant (302 mm à l’arrière), des voix élargies de 20 mm à l’avant et à l’arrière.


Les performances annoncées sont alléchantes avec le 0 à 100 km/h avalé en 3,9 secondes et une vitesse de pointe « supérieure à 300 km/h ».


Cependant, ce modèle est pour le moment unique émanant d’une commande spéciale. Il est cependant question de le produire en petite série si une demande existe.