Photos du jour : Ferrari 250 GTE (Rallye de Paris Classic)
Le 09 Mai 2012 à 15h00 0 réaction
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L'auto a couru les 1000 km du Nürburgring en 1957 mais a subi 2 incendies dont un aux 24h du Mans 1958 consécutif à une sortie qui contraint Ferrari a entièrement la reconstruire. En 1959, 0666 TR fut vendu à un gentlemen driver californien qui la repeint en bleu et l'engage dans des courses nationales jusqu'en 1962, date à laquelle elle est à nouveau cédée à un riche californien, ami de Phil Hill qui en fit sa voiture personnelle pour la route à partir de 1963 !Mots clés :
Faits divers & Insolite ; Insolite ; Rétro ; Autres actu rétro ; 250 ; Ferrari ; 250 ; Voiture Ancienne ; Encheres ;
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Par axoxyxous le 22 Août 2011 à 17h00
avec 16 millions de dollars je prend un yacht
Par mesrouilles le 22 Août 2011 à 17h10
Ce qui me surprend le plus, ce n'est pas qu'une voiture atteigne un prix aussi fou, c'est que des tableaux se vendent 5 à 10 fois plus cher encore ...
Par Anonyme le 22 Août 2011 à 17h12
Ca ne me choque pas, cette voiture est une oeuvre d'art tant sur le plan mécanique qu'esthétique. De plus elle a un palmarès incroyable!
Par Anonyme le 22 Août 2011 à 17h46
Meme si elle n'est pas en vente je croyais que la voiture la plus chere c'etait la bugatti royale napoléon?
Par maranhello le 22 Août 2011 à 17h50
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Comme tu le dis très justement: cette Bugatti n'est pas en vente pour l'instant. Mais on peut parier que si elle arrivait sur le marché, elle pourrait battre le record établi par cette 250 TR...
Par Anonyme le 22 Août 2011 à 17h55
Moi je croyais à une Ferrari 250 GTO 1964 (seulement 7 unités je crois) comme voiture la plus chere!
...j 'aurais peut etre pu m'acheter une jante...
Par Anonyme le 22 Août 2011 à 18h32
La GTO 64, c'est 3 unités réelles (il y a des 62 et des 63 qui ont été recarossées en GTO 64).
Idem qu'expliqué pour la Bugatti, elles ne sont pas en vente... En principe la prochaine fois qu'une GTO se libèrera, quelle que soit la version, elle devrait battre le record (on peut penser à plus de 20 millions de dollars).
Mais ce n'est rien à côté de la somme qu'atteindrait une P4... 3 construites, 1 transformée en CanAm qui n'est plus considérée comme une P4...
Par Anonyme le 22 Août 2011 à 18h44
C'est pas la bugatti type 57 la plus chère????
Par tm_ le 22 Août 2011 à 20h36
La Bugatti type 41 (la fameuse coupé Napoléon) n'existe qu'en très peu d'exemplaire...la dernière vente publique remonte à 2001 où le modèle numéro 5 (non vendu à l'époque de sa création) s'est échangé pour 10millions de £ soit à peu près 11,5millions d'euros (de 2001).
Si la Type 41 a été faite à 7 exemplaires, la Type 57 l'a été à 685 (donc moins rare). Les modèles les plus chers étant les 57 S Atalante mais la cote n'atteint pas les 6 millions.
Mais il est difficile de comparer les ventes car les dollars de 2000 ne sont plus les mêmes.
Par renault72 le 22 Août 2011 à 20h53
il y a aussi la RENAULT Reinastella de 1929, qui n'a été construite qu'a une 10aine d'exemplaire, et la plupart ont été détruit durant la guerre, et il n'en reste que 2 ou 3!! RENAULT en possède aujourd'hui 2 qui sont a Flins dans le musée RENAULT Histoire & Collection!!! ils en ont trouvée une il y a 2 ans dans les favelas a Sao Paulo, c'était une épave, et aujourd'hui elle vaudrait plusieurs 10aines de millions d'€!!! car a l'époque, quand on voulait une voiture de grand luxe, on n'allait pas chez Rolls, Bugatti, ou Hispano-Suiza, mais on allait chez..RENAULT!!!

de plus, elle est équipée d'un 8 cylindres en ligne de 7.5L et développe 160 ch !!