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Volkswagen Amarok : pick-up à bas coûts

François Chapus

Publié dans Nouveautés > Nouveaux modèlesAugmenter la policeDiminuer la police

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Planqué au fond du stand, mais malgré tout bien visible en raison de son gabarit XXL, le pick-up Amarok se montre pour la première fois en Europe. Cette version double cabine à 4 portes et benne de 1555 mm par 1620 mm (1,15 t de charge utile) sera commercialisée en France à partir d’octobre 2010. Une variante simple cabine 2 portes suivra courant 2011.
Disponible en propulsion, en transmission intégrale permanente (différentiel Torsen) ou bien en 4x4 enclenchable, il offre le choix entre deux économes moteurs Diesel. Le petit TDi qui affiche 122 ch et 340 Nm pour une consommation de 7,5 l/100 en version 4x2 (moins de 200 g de CO2/km) risque d'être vraiment juste en charge. Le 2.0 TDi bi-turbo de 163 ch et 400 Nm (dès 1500 tr/min) consomme à peine plus, avec 7,6 l/100 (toujours en 4x2) et permettra de remorquer 2.8 tonnes. Dans la catégorie des pick-up de milieu de gamme, cet Amarok fabriqué au Brésil risque de faire un malheur avec un prix de base à environ 30 000 euros.

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    Par Anonyme le 04 Mars 2010 à 16h27

    Compte tenu de l'image snobinarde de VW aux États-Unis, je ne suis pas certain de la bonne pénétration de cet utilitaire BTP sur le marché américain. 

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    Par Anonyme le 04 Mars 2010 à 17h41

    Le marché européen est, je pense, la meilleure cible car effectivement l'image de VW aux USA est déplorable. Il y a deux ans, j'étais parti à New York, la golf V était vendu aux prix de 8500 dollars, neuve.... Vraiment, il y a un écart considérable entre le marché européen et américain. Avec le recul, on fait pitié avec nos VW.....

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    Par Anonyme le 04 Mars 2010 à 20h06

    En 20011 !!!

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    Par Anonyme le 05 Mars 2010 à 09h53

    cet Amarok n'est pas prévu en Amérique du Nord, mais seulement du Sud et Europe

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    Par Anonyme le 05 Mars 2010 à 10h10

    il n'est pas assemblé au Brésil, mais en Argentine !

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    Par Anonyme le 05 Mars 2010 à 16h03

     Bien sûr que si qu'il est prévu pour l'Amérique du nord, via le Texas et la Californie ! :D

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    Par Anonyme le 07 Mars 2010 à 18h07

    Ce n'est pas compliqué d'être en passe de devenir le numero 1 mondial quand on se contente de "japoniser" sa gamme.

    Alerter Répondre

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    Par Anonyme le 03 Mai 2010 à 09h43

    après le Tiguan, et le touareg, il ne manquait plus que la gamme des pick-up à Volkswagen. A mon avis, l'entrée dans ce segment est réussi. Alliant esthétisme, et faible consommation toute chose étant égale par ailleurs, le toyota hilux, et autres mitsubishi L200, ou encore Nissan Navara, ont du souci à se faire...

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    Par Anonyme le 12 Août 2010 à 18h03

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Ben vu le prix de l amarock ils n ont aucun soucis a se faire.....

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  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 04 Septembre 2010 à 12h08

    apres le taaro dans les années 1990 voici l'amarock le frere jumeaux du toyota hilux,mais le prix est honéreux une bas de 30.000,00 euros!!!

    Alerter Répondre

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