Et plus précisément sur base de Golf SW. À la manière des Allroad chez Audi, Scout chez Skoda ou "FreeTrack" chez Seat, la Golf AllTrack est une voiture virilisée, à la garde au sol surélevée, et dotée d'une transmission intégrale.
Volkswagen Golf AllTrack : simple déguisement ? - Vidéo en direct du Salon de Paris 2014
Ainsi la Golf se fait baroudeuse. Les boucliers avant et arrière sont différents, moins lisses, plus travaillés et affichent fièrement leurs petits sabots de protections. Ils trouveront leur utilité sur les chemins de campagne cahoteux, sur lesquels la Alltrack pourra évoluer, grâce à sa garde au sol relevée de 2 cm. Les très caractéristiques protections en plastique font également tout le tour de la voiture. De nouvelles barres de toit font enfin leur apparition. Elle en impose bien plus visuellement que la SW classique, et cet habillage lui donne le soupçon de personnalité qui lui manquait.
À l’intérieur les seules différences sont des sièges griffés Alltrack et une inscription 4Motion au pied de la console centrale.
La transmission est la bien connue 4Motion de Volkswagen. Un système intégral qui embraye seulement en cas de patinage des roues avant. Testée par notre ami François Chapus sur la version "civile" de la Golf, elle est apparue comme très efficace, avec une belle réactivité du Haldex et un blocage de différentiel électronique efficace.
La Alltrack sera motorisée par un moteur essence 1.8 TSI 180 ch, et 3 diesels : le 1.6 TDI 110 et le 2.0 TDI en 150 et 184 ch.
Le prix d'accès de cette version n'est pas précisément défini mais tournera autour de 28 000 € en TDI 110. La commercialisation est prévue pour la fin de l'année 2014.
L'instant Caradisiac : une belle voiture qui n'avance pas…
C'est un clin d'œil, mais sur le dossier de presse mis en ligne par VW, la Alltrack possède, pour sa version 2.0 TDI 150 ch, des caractéristiques étonnantes. Sa vitesse maxi est ainsi de 000 km/h, et elle abat le 0 à 100 km/h en 0,0 seconde… Allez, sans rancune, on aura bien compris que le stagiaire a oublié de remplir les cases… Par ailleurs, je trouve que cette livrée Alltrack rend enfin la Golf attrayante physiquement.
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