Si vous cherchez un break puissant dans la gamme Golf, vous n'aurez guère le choix en France. La GTI SW n'est pas prévue et la Golf R SW ne sera pas vendue dans l'Hexagone, ce qui limite le choix à une seule et unique option qui vient justement d'être dévoilée : la Golf GTD SW. On sait l'attachement du client français pour le diesel, cette variante de la Golf ne devrait donc avoir aucun mal à séduire en France.


Volkswagen dévoile aujourd'hui les premières images de son break GTD qui sera en bonne place sur le stand de Volkswagen au salon de Genève. Comme pour la compacte en GTD, le moteur est un 2.0 TDI développant 184 ch et 380 Nm. Le break est quatre dixièmes plus lent que la Golf GTD (7,9 secondes contre 7,4 secondes) au 0 à 100 km/h mais il se démarque évidemment par la place dans le coffre avec un volume de coffre de 605 litres. De série, la Golf GTD SW est équipée du châssis sport.


Nous ne connaissons pas encore les tarifs de cette Golf GTD SW, mais ils seront probablement dévoilés à Genève.