Pour en savoir plus sur Volvo S80 (2e Generation)
Envoyer à un(e) ami(e)
FermerEssai Volvo S80 2.0d : plumage sans ramage
Acheter un modèle haut de gamme avec un moteur de faible puissance peut sembler antagoniste. Pourtant c’est le parti-pris de certains clients qui préfèrent un équipement fastueux à une puissance importante. La raison est-elle toujours bonne conseillère ?
Sommaire de l'essai
Taux d'émission de CO2 et bonus/malus
de la version la plus écologique de : Volvo S80
119 g/km 0 €
Début de commercialisation du modèle :
Volvo S80
Février 2006
Révélée au salon de Genève 2006, la Volvo S80 de deuxième génération confirme le positionnement Premium de la marque suédoise. Désirant faire de l’ombre aux berlines allemandes, Volvo a développé une gamme complète.
Pourvue au lancement de moteurs prestigieux comme des 6 ou des 8 cylindres en essence et des 5 cylindres en diesel, la S80 se démocratise avec une nouvelle entrée de gamme en diesel : un 4 cylindres de 136 ch. L’occasion pour la firme de présenter également quelques innovations inédites.
Il est loin le temps où les constructeurs haut de gamme ne commercialisaient leurs véhicules qu’avec des V8 ou des V6. Forcés de s’adapter aux nouvelles tendances du marché, ils ont dû faire des concessions à la noblesse de leur véhicule en les démocratisant. La récente réforme du bonus-malus a renforcé la pression sur les marques qui doivent redoubler d'efforts pour offrir à leur clientèle des modèles rejetant moins de C02 et par conséquent ne pas être pénalisés par cette taxe. Le but de Volvo est donc de rendre la S80 plus accessible mais aussi plus séduisant pour les professionnels. Alors, que vaut cette version « populaire » de la S80 ? Eléments de réponse.
Sommaire de l'essai
Mots clés :
Nouveautés ; Nouvelles versions ; S80 (2e Generation) ; Volvo ; S80 ; Grande Berline ;
Par Anonyme le 12 Mars 2008 à 13h40
Très bonne voiture, et plutot moderne. J'ai eu l'occasion d'essayer cette motorisation (le 2,0d) et la voiture avance bien... je dirais même qu'il faudra toujours faire attention aux nombreux radars.
Par Anonyme le 12 Mars 2008 à 17h08
look archi usé
Par Anonyme le 28 Mars 2008 à 14h59
Normal que le moteur soit bon,c'est un HDi :D
Par Anonyme le 17 Octobre 2008 à 13h50
BONJOUR Avo85 dit "look archi usé" ca doit etre encore un gros beauf bien francais qui part l'été en vacance au maroc qui parle.. ABSTIENT TOI S'il te plait .
Par Anonyme le 29 Mars 2009 à 16h56
Moi je la trouve bien :love:,mais svp pas en mazout !! et place à l'hybride ou 100% électrique :jap: danc cette technologie je signe immédiatement :oui: !!!! VOLVO réveiller vous !!! Salut à tous ! :coucou:
Par Anonyme le 14 Décembre 2009 à 15h41
"look archi usé" cela me fait rigoler, c'est ma volvo n°13, j'ai plus de 1.500.000 kms en volvo et trouve q'aprés 200.000 c'est à ce moment optimum de ces voiture
Par dbs or nothing le 24 Novembre 2010 à 15h29
Mon père va bientot l'acheter en t4 180 ch toutes options, elle est vraiment bien,c'est une très belle voiture sous tous les angles, de plus elle est très élégante.