Après l'accident qu'a connu Jari Matti Latvala en Amérique du Sud pour un de ses premiers tests avec la Polo R WRC, c'est son compatriote Mikko Hirvonen qui vient de se mettre au tas – tout seul – et de détruire une DS3 WRC à quelques jours du début du Monte-Carlo. Pas la meilleure façon de se mettre en confiance.
L'équipe Citroën est (ou plutôt était) actuellement en essais en vue du Monte-Carlo et après Sébastien Loeb en Ardèche, c'était au tour de Mikko Hirvonen de poursuivre. Malheureusement pour le Finlandais, ses tests se sont arrêtés prématurément après qu'il a détruit sa DS3 WRC lors d'une série de 3 tonneaux. Par chance, ni lui, ni Jarmo Lehtinen son copilote n'ont été blessés. Cela aurait pu être nettement plus grave si l'on en croit les témoignages.
La sortie s'est produite lors de tests en pneus slicks sur un terrain assez glissant et dans une courbe rapide abordée en 5eme au-delà de 100 km/h. Hirvonen rate la corde de quelques centimètres et met ses roues dans la neige fondue ce qui entraîne sa DS3 vers la montagne en sortie de virage. Le choc envoie la voiture en tonneaux mais, par chance, elle restera sur la route.
Hirvonen l'a confié lui-même à Autosport : « ce n'est pas la meilleure façon de commencer l'année »
En bonus, les derniers tests de Sébastien Loeb en Ardèche.
En illustration les images des autos en tests aux couleurs définitives. Dans la vidéo, c'est la DS3 de test, probablement celle détruite par Hirvonen.
Ne cherche pas c'est un troll sans ami. Il a posté sur plusieurs sujets des trucs de ce genre. Le plus drole c'est quand il se contredit d'un commentaire à l'autre....arf!
Tu as tord de douter car il avait (ou a encore) une Ferrari Enzo
quant à mustangforever, si tu parles du clash Loeb-Ogier, tu n'étais pas dans l'équipe pour savoir ce qu'il c'est réellement passé pour juger
Bref, quand tu domines autant une discipline (faut rappeler qu'il a même gagné avec une écurie privée! et qu'il aurait pû avoir 10 titres s'il n'avait pas été "safe" pour le titre des constructeurs), qu'il a envoyé à la retraite des gens considérés comme des pilotes de génie: McRae, Bugalski, Sainz, ...
et qui se permet de battre des pilotes aguéris dans d'autres disciplines sans aucune expérience (LMP, Carrera Cup)
il faut se dire que ce gars a un truc
et en plus il est humble, que demander de plus?
qu'il continue ! et heureusement c'est ce qu'il va faire !
Par ASP68 le 11 Janvier 2013 à 18h13
Sympa sa caisse !!!
Par Anonyme le 11 Janvier 2013 à 19h12
C'est juste beau... La vitesse, la maitrise, les trajectoires, les glisses. C'est juste le maitre.
Par mustangforever le 11 Janvier 2013 à 20h11
le maitre de la frime uniquement
quelle joie ca va etre de voir loeb partir du rallye
enfin le tricheur et son equipe citroen degageront
Par RhinoPigeotCitron le 11 Janvier 2013 à 20h35
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Tu peux développer là?
Cracher ta bile sur une équipe qui a fait ces preuves et pas qu'une fois : c'est ton droit
Néanmoins, sans argumentaire solide tes propos sont ridicules.
Par Anonyme le 11 Janvier 2013 à 20h43
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Ne cherche pas c'est un troll sans ami.
Il a posté sur plusieurs sujets des trucs de ce genre.
Le plus drole c'est quand il se contredit d'un commentaire à l'autre....arf!
Par Anonyme le 11 Janvier 2013 à 20h57
Lamborghini Aventador, Nissan GTR en véhicule perso et DS3 WRC en véhicule de fonction.
Même si je doute que la Lamborghini lui appartient. Il a bien de la chance et a bien raison d'en profiter
Par flo_runner le 11 Janvier 2013 à 21h49
Tu as tord de douter car il avait (ou a encore) une Ferrari Enzo
quant à mustangforever, si tu parles du clash Loeb-Ogier, tu n'étais pas dans l'équipe pour savoir ce qu'il c'est réellement passé pour juger
Bref, quand tu domines autant une discipline (faut rappeler qu'il a même gagné avec une écurie privée! et qu'il aurait pû avoir 10 titres s'il n'avait pas été "safe" pour le titre des constructeurs), qu'il a envoyé à la retraite des gens considérés comme des pilotes de génie: McRae, Bugalski, Sainz, ...
et qui se permet de battre des pilotes aguéris dans d'autres disciplines sans aucune expérience (LMP, Carrera Cup)
il faut se dire que ce gars a un truc
et en plus il est humble, que demander de plus?
qu'il continue ! et heureusement c'est ce qu'il va faire !
Par flo_runner le 11 Janvier 2013 à 21h53
un lien intéressant pour corroborer mes dires:
http://www.eurosport.fr/wrc/(toute)-la-difference_sto523343/story.shtml
Par ASP68 le 11 Janvier 2013 à 22h23
La Lambo est sa voiture perso, la GTR est utilisée pour reconnaitre le terrain, et est à Citroën.
Par Anonyme le 11 Janvier 2013 à 22h37
Donc ça veut dire que j ai oublié des voitures "piloter" par notre champion
La GTR appartient à Citroen...