WRC : Petter Solberg sanctionné par la FIA pour avoir été flashé
Le 22 Janvier 2012 à 18h58 17 réactions
Envoyer à un(e) ami(e)
FermerWRC : l'avenir de Petter Solberg passe par Ford
L'an prochain, les nouvelles World Racing Cars à moteur 1600 turbo et châssis de S2000 entreront en lice dans le championnat du monde des rallyes. Si actuellement, Ford et Citroën composent leurs équipes officielles pour l'an prochain, l'avenir de Petter Solberg semble se réduire à une arrivée chez Ford.
Chez Citroën, Olivier Quesnel a prévenu qu'il pourrait aligner 4 DS3 WRC l'an prochain. Sachant qu'il a déjà signé Sébastien Loeb et Sébastien Ogier puis qu'il souhaite vivement prolonger et Dani Sordo et Kimi Raïkkönen, s'il y parvient, il n'y aura plus d'autos disponibles pour un Petter Solberg qui cherche par tous les moyens à réintégrer une équipe d'usine afin de pouvoir jouer le titre en toute sérénité.
Petter Solberg qui a débuté sa carrière chez Ford avec Malcolm Wilson a gardé un assez mauvais souvenir de son passage en Angleterre mais depuis, le norvégien est devenu champion du monde en 2003 avec Subaru et a acquis l'expérience qui lui manquait à ses débuts. Et convergences d'intérêts aidant, Petter Solberg et Malcolm Wilson sont quasiment obligés de s'entendre s'ils veulent tous les 2 conserver des chances de vaincre.
En effet, Ford cherche actuellement un complément à son équipe officielle pour pouvoir contrer l'armada Citroën l'an prochain. Solberg est le seul pilote en activité à avoir déjà la carrure pour aller chercher Sébastien Loeb et jouer aux avant-postes sur toutes les manches du championnat du monde.
Pour Wilson, l'option Solberg serait idéale pour renforcer sa paire Latvala-Hirvonen bien pâle cette année. Alors, Solberg et Ford, condamné à s'entendre ? On ne serait pas contre.
Mots clés :
Sport Auto ; Rallye ; WRC ; Petter Solberg ;
Poursuivez votre lecture
![[vidéo] Du drift filmé à 120 images par seconde](http://images.caradisiac.com/logos/2/3/1/0/162310/S2-video-Du-drift-filme-a-120-images-par-seconde-76185.jpg)
Par Anonyme le 31 Août 2010 à 21h31
Avec une Ford, Solberg va tout faire Petter !
Ok, c'est nul mais je suis pour qu'il soit avec une vraie team qui se dévoue pour lui. Allez "Hollywod" !
Par Anonyme le 31 Août 2010 à 23h09
Solberg sera bien derriere Hirvonen et Latvala. Qu'a fait Solberg depuis 2002 ?? Année ou il a gagné le championnat pour 1 point face a un certain Loeb qui faisait sa 1ere saison complete et qui dans la derniere course a eu pour consigne stricte d'assuré le 1er championnat pour Citroen.
Je felicite Solberg pour son courage d'avoir monté une equipe privé. Il voulait la meme voiture que Loeb pour gagner. Resultat il a la moitié des points de Loeb !
Hirvonen pour sa constance, Latvala et Ogier pour leurs vitesses seront des pretendants au titre. Pas Solberg.
Par Anonyme le 31 Août 2010 à 23h14
si solberg avait la meme voiture que loeb , il serait aussi rapide!
Par Anonyme le 01 Septembre 2010 à 00h04
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Dommage que la logique de l'argent (Red Bull) fasse préférer Raikonnen à Solberg, dont le classement au championnat (4ème) est loin d'être ridicule et qui participe à la large domination de la C4 cette année.
La difficulté de Petter comme d'un certain nombre de pilotes est qu'ils n'est pas metteur au point. Ce fut son défaut chez Subaru et ce fut sur ce point en particulier que Loeb se détacha des autres en apprenant auprès de Carlos.
En bénéficiant du développement CitroLoeb, même avec une structure privée et l'année dernière avec une vieille Xsara, il peut laisser libre cours à son talent et il en a...
Mais Loeb aussi dommage pour les autres.
Pas sur que Ford soit le meilleur choix, comment se positionner entre Latvala et Hirvo, sauf à apporter les qualités qu'il n'a pas.
De même pour Mini et Volkswagen (Carlos, le retour...avec un ticket Sordo ?) pour les démarrages des programmes WRC.
Par readymade le 01 Septembre 2010 à 16h29
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Premièrement Peter Solberg à été champion du monde en 2003 (pas en 2002), il a été vice-champion du monde en 2004 (avec 5 victoires soit une de moins que Loeb cette année là!) et 2005.
Ensuite avec une Subaru de moins en moins compétitive, il a fait ce qu'il a pu, même Loeb n'aurai pas réussi quoi que ce soit avec une monture aussi peu compétitive.
Pour finir, certes Peter dispose "théoriquement", avec la C4 de la même voiture que Loeb, sauf que les moyens financier du team officiel Citroën n'ont rien avoir avec ceux du team privé de Solberg (moins d'essais.......). Peter est plus ou moins obligé d'avoir une certaine "retenue" dans son pilotage, car s'il détruis sa C4 dans une sortie de route, cela compromettrait certainement sa saison, contrairement à Sébastien Loeb!