Autre continent, autre mœurs. Alors que les artisans britanniques ne se lassent pas de créer et de recréer encore et toujours de légers coupés à la mécanique vitaminée, les américains de leur côté préfèrent réinventer l'histoire en ressortant des répliques de modèles anciens avec des solutions techniques tout à fait contemporaines.

Cette réplique de Willy 1940-41 élaborée dans les ateliers de West Coast Motor Cars en est le plus parfait exemple. Son châssis tubulaire est équipé de suspensions indépendantes à l'avant autant qu'à l'arrière et est surplombé par une carrosserie entièrement en aluminium.

Son système de freinage est composée de quatre disques, de 286mm à l'avant et de 282mm à l'arrière.

Vendu sans moteur ni transmission à partir du printemps 2006, ce flamboyant hotrod peut être équipé avec un V8 Hemi 392ci (6.1l de notre côté de l'Atlantique) surmonté d'un compresseur comme vous pouvez le constater par vous-même sur les images ci-dessous.