Cela fait maintenant quelque temps que le sort de l’ancienne usine Zastava a été scellé. Le constructeur de Belgrade sera dorénavant détenu à 67% par Fiat et à 33% par le gouvernement serbe. Les deux nouveaux actionnaires investiront 700 millions d'euros et espèrent produire 200000 véhicules en 2010. Avec possibilité de produire 100000 véhicules supplémentaires par la suite.

Mais c’est seulement vendredi dernier que la production de la Yugo a cessé en terme de trente années de production et de 800000 voitures fabriquées. La Yugo avait en effet effectué ses débuts en 1978. C’est l’année 1989 qui fut la plus productive pour Zastava qui sortit de ses chaînes cette année-là 220000 Yugo.

A propos, la Yugo, ce n’est peut-être pas totalement fini… Il paraît qu’il existe plusieurs candidats au rachat des lignes de production. Pour les installer où ? Mystère…

Source : WCF