Salon de Genève 2012 : Infiniti Emerg-e concept
Le 08 Mars 2012 à 11h58 14 réactions
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FermerZ.EN-Z
Enigmatique. Mystérieux. L'être a parfois du bon. Et pour une drôle de machine, je n'ai rien trouvé qu'un drôle de titre: "Z.EN-Z".
Je n'ai pas cherché bien loin, travestissant à peine le patronyme de cette création allemande de Ralf Zenz, designer de son état.
Ah, je vois déjà poindre quelques acerbes critiques: comment un designer a-t-il bien pu pondre un engin présentant une telle allure? Et le bon goût alors?
D'une part, le bout de photo est un peu juste pour juger de l'ensemble. D'autre part, son dessein n'était pas tant esthétique qu'écologique. Dans les 4,20 mètres de sa machine, il a cherché une efficacité aérodynamique maximale afin de réduire la consommation.
Le projet de Ralz Zenz sera révélé dans le cadre du Salon de Genève, début mars… mais nous en connaissons déjà quelques éléments:
- vitesse maximale: 230 km/h
- consommation: 3,0 litres aux 100 km
- poids: 760 kg
- motorisation: diesel 140 ch (sans doute d'origine Volkswagen / à confirmer).
Ce n'est pas tout. Zenz travaille d'ores et déjà à une version visant 260 km/h en pointe. Quant à son auto, elle bénéficie de tout le confort moderne: vitres électriques, direction assistée, climatisation, système de navigation, etc.
Cela rigole déjà moins dans les rangs. Non?
Source: Motorauthority
Mots clés :
Futurs modèles ; Concept-cars ; Salons ; Salon de Genève ; Design ; Futurs modèles ; Technologie ; Futurs modèles ; Coupé ; Salon de Genève 2008 ;
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Par Anonyme le 23 Février 2008 à 19h00
Bah c'est pas beau. On ne lui a pas dit que le "bio-design" est mort et enterré depuis plus de 10 ans ? Aérodynamique peut aller de paire avec un design agréable. Sauf, évidemment, si on laisse l'ordinateur faire tout lui-même....... Sous prétexte de développer le côté économie d'énergie on fait du moche parce que c'est soi-disant efficace (non, ce n'est pas le moche qui est efficace, ce sont les lignes soi-disant efficaces qui sont moches). C'est profondément agaçant cette mentalité que peuvent avoir certains. En plus, c'est pas vendeur, même pas auprès des financiers. Bref, un projet qui devrait, sous cette forme "visuelle", retourner bien vite au chaud dans son beau petit carton. Le gars fera mieux la prochaine fois..
Par Anonyme le 23 Février 2008 à 19h02
bah rien na dit si c'été une voiture miniature si cé du réel vo mieux rester coucher sa ressemble a rien
Par Anonyme le 23 Février 2008 à 23h02
Strictement rien à voir avec l'article, mais auriez-vous des infos sur la renaissance de la marque belge Impéria? J'ai entendu des rumeurs dessus mais impossible de trouver des sources.
Par Anonyme le 24 Février 2008 à 01h21
Partiellement d'accord avec Johan, même si ça n'est pas du tout du bio-design . Sinon quoi la voiture serait non plus banale voire moche, mais carrément affreuse ... Bref rien à voir avec le biodesign, rien à avoir avec le design en fait . En tout cas je suis un sceptique quant au fait qu'elle bénéficie de confort et d'électronique, à moins que l'argumentation ne s'en tienne pas qu'à une simple maquette . :jap: