Même si la progression par rapport à la 323 est conséquente, la Mazda 3 affiche quelques ratés face aux best-sellers de la catégorie que sont les Mégane II, Peugeot 307 ou VW Golf. Plus de rangements, une meilleure finition et des motorisations diesels dès le lancement auraient à coup sûr permis de percer plus facilement le marché. Reste que la Mazda 3 a pour séduire un argument de poids : son rapport prix-équipement qui pourrait permettre à la marque de connaître un démarrage aussi rapide que celui de la Mazda 6. Mazda 2, 3, 6 ou RX-8, il ne manque plus qu’un SUV pour avoir une gamme complète, reconstruite et beaucoup mieux adaptée aux désidératas de la clientèle d’aujourd’hui. Alors zoom-zoom ?

La note de Caradisiac : ****

La gamme, les prix de la Mazda 3

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
Mazda 1.4 l Harmonie 15 100 €
Mazda 1.6 l Harmonie 16 100 €
Mazda 1.6 l Elégance 17 100 €
Mazda 2.0 l Performance 19 100 €