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Abarth 124 Spider: décoiffante - Vidéo en direct du salon de Genève 2016

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Peintures « de guerre », motorisation plus musclée, construction allégée : à Genève, la 124 Spider passe sous pavillon Abarth ! Et donne encore plus envie…

Abarth 124 Spider: décoiffante - Vidéo en direct du salon de Genève 2016

 Même si elle ne figurait pas parmi les nouveautés les plus attendues du salon de Genève 2016, la déclinaison Abarth de la Fiat 124 Spider en restera comme l’une des plus marquantes. Certes, les 170 ch de son moteur 1.4 Multiair faisaient un peu maigrelets face au déferlement du puissance du stand Ferrari voisin. Mais l’auto est jolie, compacte, légère (1054 kilos), bien équilibrée (répartition du poids 50/50), et a le bon goût de transmettre sa puissance au train arrière (rappelons qu’elle repose sur la même plate-forme que la brillante Mazda MX-5).

Abarth 124 Spider: décoiffante - Vidéo en direct du salon de Genève 2016

Bref, voici une sportive qui répond à merveille au bon vieux précepte du « light is right » cher au créateur de Lotus Colin Chapman, mais qui n’oublie pas de soigner sa présentation avec des matériaux de qualité, que sert une finition de bon aloi. Précisons au passage que l’auto est assemblée au Japon, ce qui explique peut-être cela.

Le seul défaut de la bête, finalement,  est son tarif de 40 000 € qui en limitera forcément la diffusion. Car pour 32 050 €, on trouve chez le cousin Mazda une MX-5 2.0 160 ch. Et pour 37 500 €, dans un registre plus imposant, une Ford Mustang 2.3 Ecoboost de 317 ch.

 

L’instant Caradisiac : Dolce vita

Malgré un prix que l’on qualifiera poliment de délirant, cette Abarth 124 Spider est l’une des voitures les plus désirables de ce salon de Genève. Et pour ceux qui craqueront, ce sera surtout un collector en puissance, à conserver longtemps.

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Commentaires (15)

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Bravo Sergio :bien:

Par

C'est juste une tuerie cette Italienne made in Japan :love:

sayonara bello :coucou:

Par

Vu le nombre de véhicule à présenter, ça fait beaucoup d'articles à écrire pour vous... Alors si en plus vous en faites plusieurs pour la même bagnole, on va pas s'y retrouver. Pourquoi ne pas faire un article par constructeur façon dossier comme quand vous faites un test? Avec une page par modèle... On en est à combien d'articles sur cette nouvelle Fiat là?

Par

On ne va pas bouder son plaisir, pour une fois qu'on n'est pas inondé des produits VAG...

Et puis, ça permet aux trolls de se défouler...

FCA est de retour en force, il faudra vous (les trolls) y faire...

Par

Les coutures des sièges à l’arrière !!!!!!! :blague::blague: On dirait des housses simili cuir achetées chez Norauto pour le reste .... "c'est très tuningé :orni: "

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Les coutures des sièges à l’arrière !!!!!!! :blague::blague: On dirait des housses simili cuir achetées chez Norauto pour le reste .... "c'est très tuningé :orni: "

il n'y a pas des sièges à l'arrière...:biggrin::biggrin:

Par

Enfin FIAT se réveille après avoir cru pendant des années que tout le groupe allait survivre avec la gamme "500".... il était temps !

La remontée du fond du gouffre va être longue cependant, vu le nombre de clients potentiels lassés d'attendre et partis à la concurrence...

Par

En réponse à Xelon

On ne va pas bouder son plaisir, pour une fois qu'on n'est pas inondé des produits VAG...

Et puis, ça permet aux trolls de se défouler...

FCA est de retour en force, il faudra vous (les trolls) y faire...

Malheureusement aussi belle soit elle la 124 sera une voiture dont les ventes resteront confidentiel....Pendant ce temps la chez gag on sort des suv a toute les sauces pour plus de vente et de benef alors que chez FCA on a encore cette envi de créer de voiture pour les passionné et non pour la consommation .

Par

C'est clair qu'une Panda , un Freemont , une Ypsilon , une Mito ou une Delta ça déclenche les passions ... :buzz:

Ahhh VAG avec ses marques comme Bentley , Lamborghini ou Bugatti , avec ses pauvres Golf R de 400 cv et Scirrocco R de 265 cv , quel manque de passion automobile .... :orni:

Par

En réponse à Pagani-Zonda

C'est clair qu'une Panda , un Freemont , une Ypsilon , une Mito ou une Delta ça déclenche les passions ... :buzz:

Ahhh VAG avec ses marques comme Bentley , Lamborghini ou Bugatti , avec ses pauvres Golf R de 400 cv et Scirrocco R de 265 cv , quel manque de passion automobile .... :orni:

Ce n'est pas de la passion mais du marketing ni plus ni moins 400ch dans la golf :ptdr: :ptdr: toi du devrait rouler en mito sa t'irais bien.......

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