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Abarth : une 695 Tributo XSR en hommage à la moto développée conjointement avec Yamaha

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

Abarth a choisi l'exposition internationale du deux roues à Milan pour dévoiler une nouvelle variante spécifique de sa 695, la plus puissante des 500 actuellement sur le marché. 695 unités seulement seront produites pour une édition limitée visant à faire un lien avec la toute nouvelle Yamaha XSR900, première moto née de la collaboration entre Abarth et Yamaha.

Abarth : une 695 Tributo XSR en hommage à la moto développée conjointement avec Yamaha

Le salon du deux roues se tient en ce moment à Milan avec de nombreuses marques, et pas uniquement des motos puisque la marque Abarth a fait le déplacement avec une 695 un peu spéciale limitée à 695 exemplaires et qui se prénomme "Tributo XSR".

 

Abarth : une 695 Tributo XSR en hommage à la moto développée conjointement avec Yamaha

 

Au cas où vous ne le sauriez pas, Abarth a en effet collaboré avec Yamaha pour la production de la toute dernière XSR900 Abarth, une moto reprenant la base de la néo-rétro XSR900 de Yamaha et qui adopte un look de café racer bien dans l'air du temps des motos au look d'ancienne, qui reviennent fort.

 

Abarth : une 695 Tributo XSR en hommage à la moto développée conjointement avec Yamaha

 

Le constructeur italien en a profité pour appliquer la recette à sa 695. La mécanique ne change pas, nous avons toujours affaire au 1.4 turbo de 190 ch et 250 Nm associé à la boîte manuelle, mais le look est lui entièrement calqué sur celui de la petite soeur à deux roues. Un rappel plutôt sympathique mais le tarif (non communiqué par Abarth) devrait être très salé, d'autant plus que la marque a modifié quelques pièces pour les remplacer par des éléments en fibre de carbone.

 

Abarth : une 695 Tributo XSR en hommage à la moto développée conjointement avec Yamaha

 

Un joli jouet dont on ne sait pas s'il sera commercialisé en France. Valentino Rossi semble en tout cas apprécier.

 

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Commentaires (12)

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Ils sont uniques nos cousins transalpins; il n'y a qu'eux pour nous faire vibrer pareillement au travers de leurs productions "grand public averti" et c'est pareil en matière d'équipement pour sportifs, vélo, moto, ski, nautisme...

Cette 500 Abarth notamment, est tentante au possible !

Par

Le coup de la collaboration Abarth - Yamaha, il y a de quoi rire... Collaboration marketing, certainement. Pour la technologie, on repassera (et tant mieux, car Yam n'a besoin de personne dans ce domaine).

Quant à Vale, il ne roule pas à moto sur route ! Donc son avis sur cette triste daube de XSR900, bon...

NB. On remarquera Eric de Seynes, sur la photo, en train d'essayer de recracher un noyau d'olive par le siège. Je pense que le patron de Fiat est bien content d'avoir entubé celui de Yamaha. M'enfin...

Par

En réponse à Fefcar

Le coup de la collaboration Abarth - Yamaha, il y a de quoi rire... Collaboration marketing, certainement. Pour la technologie, on repassera (et tant mieux, car Yam n'a besoin de personne dans ce domaine).

Quant à Vale, il ne roule pas à moto sur route ! Donc son avis sur cette triste daube de XSR900, bon...

NB. On remarquera Eric de Seynes, sur la photo, en train d'essayer de recracher un noyau d'olive par le siège. Je pense que le patron de Fiat est bien content d'avoir entubé celui de Yamaha. M'enfin...

Tiens, encore un hâter.

Par

ne pas rire trop vite , yamaha est aussi fournisseur de pièces automobile , dans certaine toyota à moteur twin cam , la culasse en aluminium est une culasse yamaha !

bien que le moteur 1400 cc turbo de 190 ch ne soit pas très fiable si tu "tapes" dedans aussi fort que dans un honda ou un bmw , fiat pourrait bien demander à yamaha une culasse ou autre pour le rendre fiable et encore plus puissant !

mais bon , la fiat 500 c'est une voiture pour les grand-mère , je préfère les type r , les evo 10 , les mégane rs , les golf gti , une voiture quoi :oui:

Par

En réponse à Fefcar

Le coup de la collaboration Abarth - Yamaha, il y a de quoi rire... Collaboration marketing, certainement. Pour la technologie, on repassera (et tant mieux, car Yam n'a besoin de personne dans ce domaine).

Quant à Vale, il ne roule pas à moto sur route ! Donc son avis sur cette triste daube de XSR900, bon...

NB. On remarquera Eric de Seynes, sur la photo, en train d'essayer de recracher un noyau d'olive par le siège. Je pense que le patron de Fiat est bien content d'avoir entubé celui de Yamaha. M'enfin...

Triste daube ... C'est pas gentil ça.

Et quand bien même la collaboration serait purement commerciale, j'imagine que Yamaha n'aurait pas signé l'accord sans avoir quelque chose à y gagner. Les Japonais sont généralement des gens intelligents.

Et si pour certains l'image de Fiat-Abarth est désastreuse, ce n'est pas nécessairement le cas de tout le monde, faut croire.

Par

En réponse à forge478

ne pas rire trop vite , yamaha est aussi fournisseur de pièces automobile , dans certaine toyota à moteur twin cam , la culasse en aluminium est une culasse yamaha !

bien que le moteur 1400 cc turbo de 190 ch ne soit pas très fiable si tu "tapes" dedans aussi fort que dans un honda ou un bmw , fiat pourrait bien demander à yamaha une culasse ou autre pour le rendre fiable et encore plus puissant !

mais bon , la fiat 500 c'est une voiture pour les grand-mère , je préfère les type r , les evo 10 , les mégane rs , les golf gti , une voiture quoi :oui:

Oui, et Yamaha fait aussi des pianos. Il est possible qu'Abarth fasse appel à eux pour améliorer la musicalité des moteurs.

Par

En réponse à forge478

ne pas rire trop vite , yamaha est aussi fournisseur de pièces automobile , dans certaine toyota à moteur twin cam , la culasse en aluminium est une culasse yamaha !

bien que le moteur 1400 cc turbo de 190 ch ne soit pas très fiable si tu "tapes" dedans aussi fort que dans un honda ou un bmw , fiat pourrait bien demander à yamaha une culasse ou autre pour le rendre fiable et encore plus puissant !

mais bon , la fiat 500 c'est une voiture pour les grand-mère , je préfère les type r , les evo 10 , les mégane rs , les golf gti , une voiture quoi :oui:

au vu du rapport cv/L que sort cette 695 je ne pense pas qu'ils aient quelque chose à apprendre des autres "motoristes".......

Par

En réponse à forge478

ne pas rire trop vite , yamaha est aussi fournisseur de pièces automobile , dans certaine toyota à moteur twin cam , la culasse en aluminium est une culasse yamaha !

bien que le moteur 1400 cc turbo de 190 ch ne soit pas très fiable si tu "tapes" dedans aussi fort que dans un honda ou un bmw , fiat pourrait bien demander à yamaha une culasse ou autre pour le rendre fiable et encore plus puissant !

mais bon , la fiat 500 c'est une voiture pour les grand-mère , je préfère les type r , les evo 10 , les mégane rs , les golf gti , une voiture quoi :oui:

Elle doit tournée au red bull cocaine la mamie qui roule en abarth 500 695. Je plein le caniche posé sur ses genoux en voiture.

Par

Dommage que cette voiture soit parfois conduite par des abrutis de la route, pensant qu'ils sont prioritaires car au volant d'une Abarth.

Morale de l'histoire, ´Vend donc ta voiture, et achète un cerveau´ furent mes paroles à l'encontre de ce champion de la route.

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