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Toute l'actu sécurité
40 millions d'automobilistes souligne un manque de signalisation pour les jeunes conducteurs
L'association 40 millions d'automobilistes vient de publier une étude sur la « connaissance de la réglementation par les jeunes conducteurs ». Elle révèle ainsi un point important : les jeunes conducteurs ne sont pas assez informés sur la législation les concernant, en particulier ceux ayant un permis probatoire. Lire l'article
Sécurité routière : le retour des panneaux radars et la fin des éthylotests
Sans surprise, la mise en place d'une nouvelle infraction concernant l'obligation de détention d'un éthylotest n'est pas retenue. Moins attendue, la deuxième mesure annoncée par le CNSR ce mercredi matin est le retour des panneaux radars « classiques » pour annoncer la présence d'un radar fixe. Exit ainsi les radars pédagogiques. Lire l'article
Euro N-Cap dévoile les autos 2012 les plus sûres
L'organisme indépendant Euro N-Cap dont la raison de vivre consiste à envoyer des autos dans le mur pour voir ce qui se passe ensuite publie aujourd'hui le classement des meilleures autos testées en 2012. Cette liste de têtes couronnées se divise en segments afin que les lecteurs sachent quel modèle a recueilli les meilleures notes dans sa catégorie. Lire l'article
Les gendarmes plus populaires que les policiers
Beaucoup d'automobilistes ont un avis plutôt arrêté sur les forces de l'ordre, et nombreux sont ceux qui préfèrent un corps plutôt qu'un autre. Un sondage Ifop nous dévoile justement que les Français sont plus nombreux à préférer les gendarmes face aux policiers. Lire l'article
Un éthylotest sur deux testé par Que Choisir n'est pas fiable
Depuis cet été en France, la présence d'un éthylotest dans la voiture est obligatoire. Mais cela fait quelques mois que le problème de la fiabilité de ces méthodes de test revient sur la table. Que Choisir a mené l'enquête et le résultat peut surprendre. Lire l'article
Le renforcement du Contrôle Technique vidé de sa substance : plus d'annualisation, plus de 2-roues concernés
Pour ceux qui n'auraient pas suivi la saga, sachez qu'en juillet dernier la Commission Européenne avait présenté un projet de loi visant à durcir le Contrôle Technique en imposant par exemple une visite annuelle, en l'étendant aux 2-roues, et en imposant l'enregistrement du kilométrage. S'en sont suivis en France une levée de bouclier et un avis défavorable du Sénat. Aujourd'hui les ministres des transports européens, réunis au Parlement, édulcorent complètement le texte de la Commission en le vidant de sa substance. Lire l'article
