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Actualité: Les Japonaises sont les plus fiables mais BMW et Harley-Davidson touchent les coeurs

Dans Moto / Pratique

Actualité: Les Japonaises sont les plus fiables mais BMW et Harley-Davidson touchent les coeurs

Voilà une étude intéressante du média consumer reports qui révèle certes quelques bonnes vérités mais qui met aussi à jour le caractère bien trempé d'un motard qui écoute son cœur avant de se ranger à la raison. Il s'agit d'une enquête sur les thèmes de la fiabilité et de la fidélité des motos que les constructeurs proposent. Au bilan, on apprend que sur un panel de 4 000 de nos congénères, un sur trois a eu des soucis avec sa BMW, qu'un sur quatre a été agacé par sa Harley- Davidson, alors que pendant ce temps les fidèles des blasons nippons, de Honda à Yamaha en passant par Kawasaki ou Suzuki, baignaient dans un océan de sérénité.


La logique voudrait, de fait, que les déçus se convertissent. Hé bien que nenni ! C'est même tout le contraire qui est constaté. 75% des clients de la dame de Milwaukee en redemande alors que 74% réclament une nouvelle part du Bavarois. Chez Honda, on fidélise à 72% tandis que chez Yamaha on ne retient que 63% de ses ouailles, la statistique tombant à 60% pour Kawasaki.


Qu'est-ce à dire ? Les Japonais ont le savoir-faire certes, mais le cœur du motard a ses raison que la raison ne connaît pas. La moto reste un monde irrationnel où l'on considère le cheval mécanique avec passion. Par les temps qui courent, le décalage avec le politiquement correct se fait de plus en plus brutal. Attention, donc, de ne pas trop penser à des machines si parfaites qu'elle en sont aseptisées. Un paradoxe qui fait tout simplement le plus grand bien.


Commentaires (6)

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Par Anonyme

 La conclusion résume bien le motard qui se veut "rebelle" et ne pas rouler en moto de "monsieur tout le monde".                                                                                                                           Mais HD et BM ne sont pas les seules marques à accrocher le motard non bêlant.                 Allez bonne route à tous.

Par Anonyme

une Harley pour quoi faire? j'ai la chance de rouler en XL1200 Custom depuis 2 ans. Elle n'est pas confortable, elle vibre beaucoup, elle ne tient plus la route après 150km/h, les calle-pieds touchent dangereusement le bitume dans les virages, les phares n'éclairent rien du tout, le freinage est approximatif et la boîte à la douceur d'un coup de masse sur une enclume mais je l'adore... sutout à l'arrêt ! C'est de la frime à l'état pur, mais ... quelle frime ! On n'écrit pas avec un Mont-Blanc pour ne pas faire de fautes? On n'a pas une Rollex pour être à l'heure? On ne possède donc pas une Harley pour avoir une moto! On possède une légende. C'est aussi irrationnel que çà, mais pas les temps qui courrent, ça fait du bien de ne pas être dans le troupeau.

Par Anonyme

ah GLC! c'est du grand art ce que vous avez écrit !! j'ai exactement la meme pensée! Bien a vous !

Par Anonyme

"Troupeau", "bêlant"....Vous donnez en creux une image très sympa des motards qui ne roulent pas avec les marques que vous chérissez! Peut-être, après tout, existe t'il des motards qui souhaitent arriver à l'heure, disposer de freins efficaces, pouvoir faire 30.000 Kms par an sans s'angoisser quand ils tournent la clé de contact.... Peut-être y a t'il des motards qui préfèrent l'être au paraitre, et dont le passe-temps n'est pas d'aller de chez eux aux terrasses de café exhiber une enclume sous-motorisée, obsolète -voir dangeureuse- par jour de beau temps..... Peut-être y a t'il des motards qui n'adhèrent pas à ce style de vie qui fait d'un cadre ou d'un profession libérale quelconque un individu mal rasé le dimanche, bardé de cuir hors de prix, avec un drapeau américain planté sur la moto, dans un jeu de rôle puéril avec ses petits camarades qui jouent "les canailles" le week-end? Pour finir, peut-être y a t'il des membres du troupeau aussi intransigeant que vous qui considèrent que vous devriez un jour essayer une vraie moto, mais qui pensent que vous ne sauriez pas l'apprécier, puisque ce qui compte, c'est le marqueur social du logo de votre moto? Le mouton vous salue bien.... ...Mais salue cordialement les motards qui ne sont pas dans cette logique de différenciation inepte "troupeau" vs grands fauves auto-proclamés.

Par Anonyme

 Thierry  je partage ton avis! il fallait le dire.... marre de tous ces "simulateurs" qui arrivent souvent à la moto à plus de 50 piges,  en cuir frangé siglé HD partout,  avec une banane inversée en guise de sourire qui  singent sans talent  le biker ricain et pensent se singulariser mais qui restent  in fine des bovins coincés dans les clichés du grand troupeau  et qui  ne connaîtront sans doute jamais le frisson que procure la moto quand on la vie avec passion  (et ce quelque soit la marque ou la cylindrée..... )

Par Anonyme

 BM c'est mieux que les Japonaises, la preuve BM sort la S1000RR et devient d'un coup d'un seul la référence des super sportives.  La GS bicylindre est le modèle le plus vendu en Europe, toutes marques confondues.  Pour  Harley je suis d'accord, il y aura toujours une poignée d'abrutis irréductibles qui ne jurent que par ça, mais on ne parle plus de moto, on parle avant tout de déguisement et de frime, ce qui n'a rien à voir, ils sont grotesques mais au moins ils ne se font jamais flasher pour excès de vitesse ah ah ah 

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