Actualité moto - BMW: une K1600 GTL Exclusive, comme son prix

En arrivant sur le marché avec son six cylindres, cette K1600 a tout de suite été mise en face d'une Honda Goldwing au 1 800cc partageant la même valeur cylindrique. Puis, la pratique aidant, les deux motos ont poursuivi leur bonhomme de chemin sans empiéter l'une sur l'autre. Le GT grand confort et serein à la japonaise, les voyages façon TGV et à l'occasion sportifs pour l'Allemande.

Seulement voilà, avec l'arrivée d'une version GTL Exclusive de la teutonne au tarif promis pour dépasser les 30.000 euros, on va refaire le match. Cette K arrive fièrement avec son dosseret façon trône princier dont le dosseret est chauffant pour faire de l'oeil à un passager qui a depuis longtemps cataloguer la Gold comme sa référence. Même sacrément haut perché et sujet aux turbulences, il va avoir là matière à réfléchir.

Pour le pilote, il aura droit à toute l'électronique de la bête, y compris l'aide au démarrage en côte, sans parler des LED et du feu avant directionnel. Bref, un bel engin avec une bagagerie alléchante.