Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

 

Actualité moto - Suzuki Recursion: attention le turbo revient !

Dans Moto / Nouveauté

Actualité moto - Suzuki Recursion: attention le turbo revient !

La bête nous est promise au prochain Salon de Tokyo qui sera la messe des choses mécaniques le 25 novembre prochain. Et l'engin sort des ateliers de Suzuki, une marque qui relance la voie du turbo dans le monde de la moto. Un pari qui, au vu de l'époque, pourrait cette fois être gagnant.


Car la soufflette a bien évolué depuis des premiers pas au siècle dernier. Le coup de pied dans l'arrière train provoquant un élan difficilement maîtrisable s'est changé en poussée linéaire infini dessinant une courbe de couple digne des symptômes du priapisme. Et puis ça permet d'obtenir un rendement étonnant des faibles cylindrées avec un taux d'émission à faire tomber en pâmoison un écolo habituellement vert de rage.


En voiture, ça s'appelle du « down-sizing » et la moto a tous les codes génétiques pour y exceller. Suzuki lance donc son concept Recursion avec un turbo dedans, le tout s'articulant autour d'un moteur au cubage seulement décent et un châssis compact. Intéressant !


Source



Portfolio (1 photos)

Commentaires (3)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par Anonyme

 Moins de poids, plus de couple? Bien ! On sacrifie les hautes vitesses pour plus d'entrain entre 60 et 130? Très bien ! Un guidon relevé et je suis preneur. Bon, pas à 10.000 euros non plus, restons  simples...

Par Anonyme

Bonjour, la moto est très belle , le guidon pas trop bas , le moteur est visible et le pot fait office de bas de carénage et enfin  le couple et le poids est privilégié ainsi que la conso. Reste à prévoir un système de porte bagages avec des attaches rapide pour les vacances + un prix abordable style MT-09 ... tout est dit. Anthony                                                                                                         

Par Anonyme

Avec le Downsizing le but est d'augmenter les perfs et de diminuer la conso. En clair la moto aura plus de pêche à mi-régime, mais pas moins de pêche à haut régime. Cette méthode est utilisé depuis longtemps dans l'automobile pour permettre aux moteurs essence, de passer les normes de pollution sans perdre leur agrément (par exemple : le 1.6 THP de Peugeot/BMW qui est plébicité par tous les essayeurs).   Donc ça parait un choix très prometteur. En plus le style de ce concept est plutot sympa, bref on attends plus d'info avec hate ! Reste à savoir sur quoi ca peut déboucher : Roadster sensation (genre SV650, SuperDuke, ou MT-09) ???

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire