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Alfa Romeo : deux nouveaux moteurs pour le Stelvio

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

A peine lancé, l'Alfa Romeo reçoit quelques modifications au catalogue avec l'arrivée de motorisations plus modestes, notamment pour séduire les flottes. Le diesel 180 ch et l'essence 200 ch intègrent désormais la gamme Stelvio.

Alfa Romeo : deux nouveaux moteurs pour le Stelvio

Un mois après le lancement du Stelvio, Alfa Romeo met déjà à jour la gamme de son premier SUV avec l'arrivée de deux motorisations attendues. La première est un diesel 2.2 de 180 ch emprunté à la Giulia et uniquement disponible en deux roues motrices. Associé à la boîte automatique à 8 rapports, il revendique 124 g/km de CO2 et dispense donc le Stelvio de malus écologique (en tout cas cette année). 

 

L'autre version devrait elle aussi séduire avec la montée en puissance de l'essence : le 2.0 turbo désormais décliné en 200 ch (la version 280 ch de lancement est toujours au programme). Là encore, le bloc est associé à la boîte automatique d'origine ZF mais la différence avec le diesel est la présence de la transmission intégrale Q4.

 

Rappelons que la gamme du Stelvio est déjà composée du diesel 2.2 de 210 ch, et qu'elle intégrera bientôt le Quadrifoglio Verde de 510 ch et, plus tard, une variante hybride héritée du cousin américain de Chrysler.

 

Les tarifs de ces nouvelles versions 180 et 200 ch sont les suivants :

 

Stelvio 2.0 Turbo essence AT8 Q4 200 ch : 43 300 €

Stelvio 2.0 Turbo essence AT8 Q4 200 ch Super : 47 300 €

Stelvio 2.0 Turbo essence AT8 Q4 200 ch Lusso : 51 600 €

Stelvio 2.2 Diesel AT8 180 ch : 41 300 €

Stelvio 2.2 Diesel AT8 180 ch Business : 43 100 €

Stelvio 2.2 Diesel AT8 180 ch Super : 45 300 €

Stelvio 2.2 Diesel AT8 180 ch Lusso : 49 600 €

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Commentaires (41)

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Par

C'est vraiment une puissance faible 200cv pour ce bel engin qui a de la personnalité comparé aux bouses insipides allemandes. Évidemment pas besoin de parler du mazout qui n'a sa place sous aucun capot de voiture... Vivement la version musclée.

Par

En réponse à geodemonia

Commentaire supprimé.

Malheureusement, de nos jours : Alfa Romeo = SUV + Diesel.

Par

Reste à voir la puissance aux roues par rapport à celle au moteur .

Par

En réponse à captainkuru

C'est vraiment une puissance faible 200cv pour ce bel engin qui a de la personnalité comparé aux bouses insipides allemandes. Évidemment pas besoin de parler du mazout qui n'a sa place sous aucun capot de voiture... Vivement la version musclée.

Alors tu vas nous expliquer en quoi un Stelvio est plus original qu'une Allemande, surtout quand on le présente toujours en gris, noir ou bleu marine.

Tu vas aussi nous dire pourquoi Alfa s'inspire d'une marque insipide comme BMW pour faire ses nouveaux modèles comme la Giulia.

Peut-être pour vendre des modèles tout aussi insipide et avec la qualität en moins? :ptdr:

J'attends ton argumentation. :coucou:

Par Profil supprimé

En réponse à Azzurra1

Commentaire supprimé.

Perdu... il est bien là et signale à tout va. Il me convoque même en mp, peut être pour m'inviter dans le bordelais?

Par

2 nouveaux emmerde

le suv qui n'est pas capable de franchir un trottoir

Par

En réponse à geodemonia

Commentaire supprimé.

et ça va encore descendre en puissance pour gratter quelques ventes supplémentaires

Par

En réponse à Azzurra1

Commentaire supprimé.

C'était sur quel sujet ce bashing ?

Par

En réponse à S65v12

2 nouveaux emmerde

le suv qui n'est pas capable de franchir un trottoir

Tu oublies le cousin Jeep.

Après les Alfa Romeo qui renversent des camions de livraison ou mettent sur le toit un Hummer en lui arrachant une roue, les Jeep qui n'aiment pas les cons. https://www.youtube.com/watch?v=67CphtIqL2Q

Par Profil supprimé

En réponse à S65v12

2 nouveaux emmerde

le suv qui n'est pas capable de franchir un trottoir

Et ta sl machin aux ailes déployées sur ton avatar, elle est capable de voler?

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