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Alfa Romeo : la Mito restylée à partir de 15 490 €

Dans Nouveautés / Tarifs

Alfa Romeo a profité du dernier salon de Genève pour dévoiler la Giulia dans sa version "conventionnelle" mais aussi pour présenter le restylage de la petite Mito, toujours présente au catalogue. L'auto débarque désormais à la commande dans le réseau français avec des tarifs allant de 15 490 € à 25 590 €.

Alfa Romeo : la Mito restylée à partir de 15 490 €

Alfa Romeo a totalement remanié son catalogue avec les restylages de la Giulietta et de la Mito ainsi que le lancement de la Giulia, en attendant le SUV Stelvio. Aujourd'hui, Alfa Romeo nous en dit plus sur la citadine de la maison qui est disponible à la commande avec des tarifs débutant à 15 490 €.

 

Voici justement le détail des tarifs selon les versions :

  • MiTo 1.4 MPI 78 ch  : 15 490 €
  • MiTo 0.9 Twin Air 105 ch Super : 18 890 €
  • MiTo 0.9 Twin Air 105 ch Lusso : 20 590 €
  • MiTo 1.4 TB Ess/GPL 120 ch Super : 20 590 €
  • MiTo 1.4 TB MultiAir 140 ch TCT Super : 22 390 €
  • MiTo 1.4 TB MultiAir 140 ch TCT Lusso : 24 090 €
  • MiTo 1.4 TB MultiAir 170 ch TCT Veloce : 25 590 €
  • MiTo 1.3 JTDm 95 ch Super : 20 590 €
  • MiTo 1.3 JTDm 95 ch Super Pack Business : 21 090 €
  • MiTo 1.3 JTDm 95 ch Lusso : 22 290 €

Alfa Romeo a également repensé la gamme avec quatre niveaux de finitions :

 

MiTo (uniquement en essence 78 ch)

  • Système Uconnect Bluetooth avec commandes au volant,
  • Ordinateur de bord
  • Pare-chocs sport
  • Climatisation
  • Volant cuir 

Super

  • climatisation automatique
  • régulateur de vitesse
  • antibrouillards avant
  • sortie d'échappement chromée
  • sellerie mixte tissu/simili cuir

Business (uniquement en Diesel Turbo Diesel 1.3 JTDm de 95 ch) / dérivée de Super

  • système AlfaTM UConnect Nav avec Services Live

Lusso

  • sièges en cuir
  • jantes en alliage de 17''
  • radar de recul, l'accoudoir avant
  • pack visibilité comprenant les capteurs de pluie et de luminosité et le rétroviseur intérieur photochromatique

Veloce

  • projecteurs avant à finition carbone
  • pare-chocs arrière avec extracteur
  • vitres arrière privatives
  • finition dark chrome pour les poignées et coques de rétroviseur
  • instrumentation de bord sport
  • volant sport avec méplat
  • pédalier en aluminium
  • sellerie tissu/Alcantara

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Commentaires (108)

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Par

la plus belle citadine existant actuellement, même après quelques années. on est prêts a tout lui pardonner rien que pour ce style ravageur:bien::bien::bien::bien::bien:

Par

Mais pourquoi cette insistance à mettre des énormes trous-trous sur la calandre ?

Pour laisser un plus large passage à un gravillon agressif et vendre des radiateurs ?

C'est déjà pas bien réussi sur la Giulia, alors sur une auto étriquée comme cette Mi-to, avec un grillage à poule de même calibre, c'est encore plus dérangeant....

Par

" on est prêts a tout lui pardonner "

Vu le niveau des ventes....je dirais qu'on trouverait plutôt pas mal de partisans de la peine de mort un peu partout en Europe....

Un peu plus de 1000 voitures vendues chaque mois....toujours en Europe..... autant dire ....rien !

Par

En réponse à roc et gravillon

" on est prêts a tout lui pardonner "

Vu le niveau des ventes....je dirais qu'on trouverait plutôt pas mal de partisans de la peine de mort un peu partout en Europe....

Un peu plus de 1000 voitures vendues chaque mois....toujours en Europe..... autant dire ....rien !

dans les bleds ayant une concession fiat-alfa, comme par chez moi, on peut en voir pas mal, et pas des modèles bdg, hein. en plus, alfa remise bien les mito ph1, mais ce sont des versions sous motorisées et sous equipées. non, non, c'est vraiment une belle voiture.

Par

Amusant, moi qui aime le style Alfa presque systématiquement, j'ai toujours trouvé la MiTo moche.

Franchement, la Grande Punto qui en sert de base était bien plus réussie, en tout cas avant qu'ils la massacrent avec les restylages dégueulasses.

Par

j'ai toujours pensé qu'il suffisait qu'une voiture soit magnifique pour se vendre, mais avec cette voiture ça ne suffit pas ...

Par

Bonne idée la version GPL en tout cas, et pas sous-motorisée en plus. :bien:

Pas ça qui relancera les ventes, mais c'est une proposition qu'on ne trouve pas ailleurs.

Par

En réponse à roc et gravillon

" on est prêts a tout lui pardonner "

Vu le niveau des ventes....je dirais qu'on trouverait plutôt pas mal de partisans de la peine de mort un peu partout en Europe....

Un peu plus de 1000 voitures vendues chaque mois....toujours en Europe..... autant dire ....rien !

1000 par mois?.Miraculeux non?

Par

En réponse à cactus-fr

Bonne idée la version GPL en tout cas, et pas sous-motorisée en plus. :bien:

Pas ça qui relancera les ventes, mais c'est une proposition qu'on ne trouve pas ailleurs.

Tu devrais en causer aux Nous.... imagine dans le 9-3 l'émeute.....

Par

En réponse à p.martin.pm

1000 par mois?.Miraculeux non?

798... 928...1476...1017 entre janvier et avril pour être précis....

Une journée de vente d'une robuste et élégante Polo quoi....parfois 6 heures ouvrables...

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