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Alfa Romeo : la prochaine Giulietta en propulsion ?

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

La Giulietta a eu droit à quelques mises à jour depuis son lancement en 2010, seulement voilà, la compacte accuse sérieusement le poids des ans chez Alfa Romeo qui prépare, heureusement, la relève. La marque italienne semble d'ailleurs indiquer qu'elle envisagerait de reprendre la plateforme de la Giulia. Ce qui indiquerait que la prochaine Giulietta serait une propulsion.

Alfa Romeo : la prochaine Giulietta en propulsion ?

Avec un peu moins de 40 000 ventes en 2017 en Europe, la Giulietta est en perte de vitesse par rapport à l'an dernier. Il faut dire que la compacte italienne est présente au catalogue depuis 2010 chez Alfa Romeo, et huit ans, c'est tout simplement énorme pour un véhicule censé représenter une bonne partie de l'activité commerciale.

Heureusement, Alfa Romeo s'est rattrapé ces derniers mois avec les Giulia et Stelvio, et justement, nos confrères d'Autoexpress annoncent qu'Alfa Romeo se servirait d'une version raccourcie de la plateforme de la Giulia pour développer la nouvelle Giulietta. Même si les Anglais s'emballent parfois un peu avec les déclarations, il n'empêche que cette annonce est plutôt plausible dans la mesure où l'on imagine mal Alfa Romeo développer une seconde plateforme spécifique juste pour la Giulietta.

Et cela voudrait dire que la compacte deviendrait une propulsion, alors qu'elle était jusqu'ici une transmission avant. Un choix unique sur le segment alors que BMW abandonne la transmission arrière sur la Série 1. Mais pour être sûr de tout cela, il faudra se montrer patient puisque nous doutons fort de voir la nouvelle Giulietta débarquer avant la fin de la décennie.

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Commentaires (170)

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espérons que cette nouvelle alfiat aura un freinage...

contrairement au stelvio!

sinon pour se vendre elle devra pas avoir un prix de golf ou 308..les leaders

sinon invendable et obligation de faire comme rhino...

la mega remise!

Par

La première bonne nouvelle est qu’ainsi il y aurait une descendante à la vénérable actuelle proposition...

Par

Alors là, je dis OUUIIIII tout de suite ! Si la nouvelle se révèle aussi belle que l'actuelle, se sera certainement une belle réussite en propu avec la base Giorgio.

Par

C'est Roberto qui le dit ! La Giulietta c'est du quasi' sûr, il reste à voir si la 4c évoluera peu ou sera totalement chamboulée.

Par

En réponse à kereby

espérons que cette nouvelle alfiat aura un freinage...

contrairement au stelvio!

sinon pour se vendre elle devra pas avoir un prix de golf ou 308..les leaders

sinon invendable et obligation de faire comme rhino...

la mega remise!

Combien au Nurb' le SQ3 ?

Par

Bonne idée si ça se concrétise. L'Alfa 147 avait, en son temps, été annoncée avec une version intégrale...et puis, pschitt, plus rien...

http://club.caradisiac.com/whealer/breaking-news-74592/photo/romeo-integrale-prototipo-6801448.html

Par

En réponse à kereby

espérons que cette nouvelle alfiat aura un freinage...

contrairement au stelvio!

sinon pour se vendre elle devra pas avoir un prix de golf ou 308..les leaders

sinon invendable et obligation de faire comme rhino...

la mega remise!

Gignac sort de ce corps!!!

Si tu veux vraiment troller change au moins de style... on te reconnaît tout de suite..

Par

Espérons aussi qu'elle ne soit pas finie avec du carton et que une visite par mois au garage suffira.

Et à défaut d'en voir en rue, elle fera parler. Bla bla maker : sa meilleure qualité :bien:

Par

En réponse à kereby

espérons que cette nouvelle alfiat aura un freinage...

contrairement au stelvio!

sinon pour se vendre elle devra pas avoir un prix de golf ou 308..les leaders

sinon invendable et obligation de faire comme rhino...

la mega remise!

Elle sera plus chère que 308 et golf. S'il suivent leur logique appliquée sur la Giulia et le Stelvio, ils iront chasser sur les terres des classe A et serie 1.

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