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Apple Car : et si c'était déjà fini ?

Dans Futurs modèles / Technologie

Pour le projet Titan ce serait un choc. Une ambition du géant Apple qui a décidé de beaucoup investir pour mieux se présenter en leader de la future ère promise à la voiture autonome. Oui mais voilà, la logique rattrape le rêve et la pomme découvre chaque jour un peu plus que l’on ne s’improvise pas constructeur d’automobiles. En revanche, on peut travailler avec eux.

Apple Car : et si c'était déjà fini ?

Une démarche pragmatique, logique, et qui semble l’emporter chez Apple. Les signes d’une révision de la politique au sujet de la voiture autonome se sont multipliés ces derniers jours. Les équipes d’ingénieurs et de développement seraient réorientées dans le développement d’un système de conduite autonome, lequel pourrait être proposé à un ou plusieurs constructeurs avec lesquels des partenariats seraient noués.

L’idée d’une Apple Car avait déjà été repoussée en 2021. Mais cette fois, ce sont les calendes grecques qui s’annoncent comme l’unité de mesure. Ainsi, Apple vient de recruter Dan Dodge, fondateur et CEO de QNX, un système d’exploitation temps réel, racheté par Blackberry en 2010. M. Dodge intègre la division dirigée par Bob Mansfield, lequel vient de réorienter le développement vers un système de navigation autonome renvoyant de fait la globalité du projet Titan à une date ultérieure.

Commentaires (26)

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Quelle surprise ! (je suis ironique)

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Avec des marges de 3 & 4% cela n'est pas très intéressant :bah:

et la pas question de faire payer sa pub par les opérateurs téléphonique :oui: pas question de faire pression sur un distributeur pour évincer ses concurrents non plus :oui:

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Après peut être aussi qu'avoir le charisme et la tchatche d'Elon du Musk manque la l'appel :buzz:

Par

Il continueront a travailler sur le hardware, c'est a dire sur une voiture complete, car l'equation Apple c'est integration Hardware + Software + Services.

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Z'ont dû réaliser qu'on ne conçoit ni ne vend une voiture comme on le fait avec un ordi ou un téléphone.

Pour un système d'infotainment ils ont une carte à jouer, mais pour cela ils leur faudra accepter de n'être qu'un fournisseur lambda... :bah:

Par

En réponse à zemik

Avec des marges de 3 & 4% cela n'est pas très intéressant :bah:

et la pas question de faire payer sa pub par les opérateurs téléphonique :oui: pas question de faire pression sur un distributeur pour évincer ses concurrents non plus :oui:

C'est exactement à quoi je pensais ;)

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Qu'ils fassent déjà un CarPlay a la hauteur d'iOS ou macOS

Par

En réponse à Elmediterraneo

Qu'ils fassent déjà un CarPlay a la hauteur d'iOS ou macOS

Une grosse bouse, quoi...

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Oui c pas comme les Smartphone demande aux chinois de leurs construirez pour 20 euro et revendre 700... Se qui pourrait être comique ce qu'il feront des trucs pas adaptable sur d autre certainement les roues ou des systèmes différents +- qu il vendront 50% plus cher que les autre.... En gros imaginer les voiture iPhone avec que des pigeons comme client, pq il se associe pas avec ds...

Par

Tiens ils ont compris de pas prendre les gens pour des cons. Et surtout on s'improvise pas constructeurs.

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