Après Paris, d'autres grandes villes du monde s'engagent à bannir le diesel

 Le C40, sommet des maires de grandes villes du monde, qui s’achèvera aujourd’hui à Mexico en présence d’une soixantaine d’édiles, a déjà donné lieu à une annonce d’envergure. Les maires de Paris, Madrid, Athènes et Mexico signent une déclaration commune sur la qualité de l’air dans laquelle ils s’engagent notamment à bannir les véhicules à moteur diesel de leurs rues à l’horizon 2025. « Selon l’organisation Mondiale de la Santé, 3 millions de décès par an sont directement liés à la pollution de l’air extérieure, dont une majorité dans les villes », précise le communiqué du C40.

«Le changement climatique est l’un des principaux défis que nous devons affronter », déclare pour sa part l’édile parisienne, qui avait déjà évoqué à plusieurs reprises son intention d’interdire les moteurs à gazole dès 2020. « Et aujourd’hui, les maires disent non à la pollution de l’air, non aux maladies et aux décès qui affectent notamment les plus vulnérables d’entre nous. Aux grands défis des réponses courageuses, et nous appelons les fabricants automobiles à nous rejoindre. »

Et le C40 de pousser plus loin le curseur en demandant - rien de moins ! - aux constructeurs automobiles de cesser la production de mécaniques diesel d’ici 2025, au profit de motorisations hybrides, électriques, et à hydrogène. Et pour joindre le geste à la parole, l’organisme appelle les citoyens des villes à signer une pétition en ce sens.

Sacrée semaine en tout cas sur le front de la lutte antipollution, dont on a l’impression qu’elle se focalise sur la seule automobile et en néglige les causes industrielles ou agricoles (entre autres). Alors que 168 maires, principalement de droite, ont adressé une lettre ouverte à Anne Hidalgo pour protester contre la piétonisation des voies sur berge rive droite et ses conséquences, la ville de Paris  tenait sa position en détaillant la mise en place d’un système de vignettes anti-pollution, dont Caradisiac vous a exposé les tenants et aboutissants.

A ceux qui trouvent qu’elle va trop loin et trop vite dans sa croisade anti-voitures, la maire de Paris Anne Hidalgo, dont la démarche s'inscrit dans la lutte pour l'obtention des JO 2024, répond donc par des mesures toujours plus contraignantes.

Anne Hidalgo et d'autres membres du C40 ont testé à Mexico le BiciBus, transport en commun à pédales. Voilà qui fait rêver, non?