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Après Renault, Mercedes passe devant la commission technique

Publié dans Guide fiabilité > Autres actu fiabilité

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Après Renault, Mercedes passe devant la commission technique

La commission technique créée à la suite du scandale du diesel chez Volkswagen continue son ouvrage en s’invitant chez les constructeurs. Ceci afin de passer au peigne fin leur gamme roulant au diesel et ainsi établir un état des lieux sur les émissions polluantes de ses véhicules. Après Renault, c’est au tour de Mercedes d’être passé au crible. Si le Captur et l’Espace ont fait douter chez le losange, il semblerait que ce soit la Classe S qui pose question sous l’étoile.

La commission technique mise en place par le gouvernement sur les émissions polluantes des moteurs diesel n’est pas une illusion. Pour les constructeurs installés en France, c’est une réalité avec laquelle il faut bel et bien composer lorsque l’on vend des voitures carburant au diesel. Cette commission a déjà entendu des responsables de la marque française Renault. C’est à présent au tour du constructeur allemand Mercedes e passer à la question.  

Le but est de savoir si, à l’instar de Volkswagen, des méthodes frauduleuses pour réduire les émissions polluantes des véhicules existent. Il y a quelques jours, certains représentants de la marque à l’étoile ont été reçus par les membres de cette commission technique. D’après certaines rumeurs, d’importantes différences d’émissions auraient été détectées entre une mesure moteur à froid et moteur à chaud au sujet du modèle haut de gamme Classe S.

Pour le moment, Mercedes réfute « toute allégation selon laquelle nous aurions un logiciel permettant de détecter que l’on est sur un banc de test ou un logiciel de fraude ». Le blason à l’étoile n’en dira pas plus tant que la commission n’aura pas rendu publics les résultats des tests et confirmé une éventuelle fraude. On rappellera que le 10 février prochain, ce sera au tour de Ford et d’Opel d’être l’objet de toutes les attentions de la commission.

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Commentaires (45)

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C'est grâce à VW que cela a été révélé au grand jour et grâce à lui que l'automobile va enfin évoluer

Par

En réponse à parlons-en

C'est grâce à VW que cela a été révélé au grand jour et grâce à lui que l'automobile va enfin évoluer

Drôle de façon de voir les choses!

:beuh:

Par

En réponse à parlons-en

C'est grâce à VW que cela a été révélé au grand jour et grâce à lui que l'automobile va enfin évoluer

a ce stade il faut sincèrement penser a arrêter la drogue

Par

En réponse à lacrevettedu17

a ce stade il faut sincèrement penser a arrêter la drogue

ça va pas?

je n'arrêterai jamais! :biggrin:

Par

En réponse à parlons-en

C'est grâce à VW que cela a été révélé au grand jour et grâce à lui que l'automobile va enfin évoluer

il s'agissait bien évidemment de prendre de l'avance sur les trolls

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En réponse à hellboy59

Commentaire supprimé.

parfait ne manque plus le coca

Par

En réponse à parlons-en

C'est grâce à VW que cela a été révélé au grand jour et grâce à lui que l'automobile va enfin évoluer

hahahah mais lol risible les vieilles excuses des troll pros vag vous faites rire

Par

En réponse à parlons-en

C'est grâce à VW que cela a été révélé au grand jour et grâce à lui que l'automobile va enfin évoluer

Je suis d'accord:à 100%: c'est à cause de cette affaire que des évaluations réalistes des émissions vont être conduites

Par

Il y avait déja le français mis à mal par les trolls adolescents, mais on a maintenant la grossierete

Par

En réponse à sniper elite

Commentaire supprimé.

Tu crois que Merco avait honte de dire qu'il utilisait des moteurs de Dacia Sandero? Je ne crois pas, on a pu le lire dans toute la presse automobile, cela dit les commerciaux (MB) devaient surement le taire

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