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Aston Martin : la DB11 adopte le V8 AMG

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

Plusieurs mois après son lancement, la nouvelle génération de voitures d'Aston Martin adopte enfin un moteur de nouvelle génération aux côtés du V12 biturbo déjà présent. Le V8 4.0 biturbo rejoint la gamme grâce à la participation d'AMG.

Aston Martin : la DB11 adopte le V8 AMG

Dès le début du développement de la DB11, les rumeurs couraient sur un partenariat entre Aston Martin et Daimler. Le constructeur anglais n'aura pas tardé à confirmer la chose puisque la division sport de Mercedes, à savoir AMG, fournirait au final le V8 à Aston Martin. Il aura malgré tout fallu attendre de nombreux mois avant de voir la première Aston Martin à coeur AMG.

Aston Martin : la DB11 adopte le V8 AMG

Aujourd'hui, c'est officiel, Aston Martin lance donc sa seconde DB11 après le premier modèle doté du V12 biturbo. Le V8 4.0 biturbo d'origine AMG est celui qui équipe bon nombre de modèles allemands (Classe E, S, GLC, GLE, AMG GT....). Un moteur très connu, qui permet à la DB11 d'avoir un nez bien moins lourd et de ne pas trop perdre en performances.

Même si Aston Martin annonce avoir pas mal retravaillé le bloc pour le passer sous le capot de la DB11, il affiche malgré tout des caractéristiques semblables à celles d'une Mercedes AMG GT, par exemple. Sur l'anglaise, il développe 510 ch et 675 Nm de couple, ce qui permet à la DB11 de passer les 100 km/h en 4 secondes.

Cela permettra aussi à Aston Martin de proposer un ticket d'entrée plus faible avec ce bloc plus compact. Nous ne connaissons pour l'instant que le prix allemand : 184 000 €.

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En savoir plus sur : Aston Martin Db11

Commentaires (28)

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Bcp moins lourd que le V12 mais surtout avec un potentiel d'optimisation non négligeable.

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Mercedes Benz !!!! il y a pas à dire les victoires en Formule 1 à galvanisé Mercedes à tout les niveaux et devient une sacré référence comme toujours mais la beaucoup plus !! difficile de suivre pour les autres ! Aston qui vend ses voiture une fortune incapable de créé un moteur digne de ce noms et ça se dit prestigieux juste parce qu'ils vendent pas de voiture à 20 000 Euros , Aston devient un peu une sous marque de Mercedes , aujourd'hui Ferrari,Porsche , Mercedes AMGT et leur futur super car devienne les seuls références en voiture de sport !

Par

En réponse à franck8316

Mercedes Benz !!!! il y a pas à dire les victoires en Formule 1 à galvanisé Mercedes à tout les niveaux et devient une sacré référence comme toujours mais la beaucoup plus !! difficile de suivre pour les autres ! Aston qui vend ses voiture une fortune incapable de créé un moteur digne de ce noms et ça se dit prestigieux juste parce qu'ils vendent pas de voiture à 20 000 Euros , Aston devient un peu une sous marque de Mercedes , aujourd'hui Ferrari,Porsche , Mercedes AMGT et leur futur super car devienne les seuls références en voiture de sport !

Aston a quand même développé son nouveau V12.

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Le top du top elle sera plus agile moins lourde plus joueuse et consommera moins. :bien:

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En réponse à Tortel

Bcp moins lourd que le V12 mais surtout avec un potentiel d'optimisation non négligeable.

Le nouveau V12 maison d'Aston est équipé de Turbo , donc à l'image du V8 Turbo AMG le potentiel est aussi présent .

Enfin perso j'ai les €€€€ pour une DB11 je ne me pose pas de question , V12 pour une des plus belle GT du moment , pour le sport ou la piste il y a d'autres caisses plus adaptées , en tout cas le V8 AMG à beau être un bon moulin , ça me ferait chier à ce niveau de gamme de ne pas avoir le moteur de la marque , donc V12.

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En réponse à franck8316

Mercedes Benz !!!! il y a pas à dire les victoires en Formule 1 à galvanisé Mercedes à tout les niveaux et devient une sacré référence comme toujours mais la beaucoup plus !! difficile de suivre pour les autres ! Aston qui vend ses voiture une fortune incapable de créé un moteur digne de ce noms et ça se dit prestigieux juste parce qu'ils vendent pas de voiture à 20 000 Euros , Aston devient un peu une sous marque de Mercedes , aujourd'hui Ferrari,Porsche , Mercedes AMGT et leur futur super car devienne les seuls références en voiture de sport !

Tu en dis de la merde... c'est dingue...

Par

En réponse à DocDestin

Tu en dis de la merde... c'est dingue...

Un peu comme toi nan !!! en faite dès qu'on a pas le même avis que toi c'est de la merde si tu veux , cette marque est sûr faite j'y peut rien ! finition intérieur moyen chassis pas au niveau des meilleur et pas capable de faire un bon moteur , le design est sympa même si il change pas beaucoup en 12 ans

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En réponse à Turbo95

Le nouveau V12 maison d'Aston est équipé de Turbo , donc à l'image du V8 Turbo AMG le potentiel est aussi présent .

Enfin perso j'ai les €€€€ pour une DB11 je ne me pose pas de question , V12 pour une des plus belle GT du moment , pour le sport ou la piste il y a d'autres caisses plus adaptées , en tout cas le V8 AMG à beau être un bon moulin , ça me ferait chier à ce niveau de gamme de ne pas avoir le moteur de la marque , donc V12.

Pour moi ce sera une Valkyrie, vivement que l'on puisse entendre le bruit du moteur!

Aston avec un moteur Mercedes? :nanana:

Par

En réponse à DocDestin

Tu en dis de la merde... c'est dingue...

Si Aston faisait des voitures à 30 000 Euros avec pleins d'Aston dans la rue cette marque se ferait descendre comme beaucoup !! ce qu'ils aient sauve c'est que leur voiture reste peu connu du grand public du coup elle garde une certaine prestige

Par

"Même si Aston Martin annonce avoir pas mal retravaillé le bloc pour le passer sous le capot de la DB11"

Moi je pense qu'il n'ont rien retravaillé du tout.. mais dire que le voisin en E63 a exactement le même moteur casse le mythe

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