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Audi va évaluer le développement durable chez ses fournisseurs

Audi va évaluer le développement durable chez ses fournisseurs

Un constructeur n'est finalement que le "bout" de la chaîne pour la construction d'une automobile, puisqu'il assembe des pièces provenant de nombreux fournisseurs afin d'obtenir une voiture. Audi lance justement une nouvelle méthode d'évaluation de la performance "écolo" de ses fournisseurs pour ses véhicules. Les plus mal notés ne feront plus partie de la liste choisie par Audi.

Le développement durable n'est pas une chose spécifique à la finalisation d'un produit. Pour qu'une fabrication entre dans le cadre de ce développement durable, il faut que toute la chaîne le soit : de la plus petite pièce à l'assemblage final du produit en question.

C'est tout particulièrement le cas dans l'automobile où les fournisseurs représentent une part non négligeable d'une voiture, et Audi annonce justement une nouvelle "méthode" d'évaluation de ses fournisseurs visant à écarter ceux qui ne travaillent pas de façon durable.

"Nous allons réaliser des audits, à la fois en amont et au cours du contrat, pour nous assurer que nos fournisseurs travaillent de façon durable. Seuls les fournisseurs qui respectent nos normes peuvent être des partenaires d’Audi. Le système d’évaluation des fournisseurs sera utilisé pour la première fois pour l’Audi e-tron et la nouvelle Audi A3."

Espérons quand même pour les fournisseurs que ce ne sera pas, parfois, une manière déguisée d'en évincer certains pas assez intéressants pour Audi. Quoi qu'il en soit, c'est une manière d'améliorer la chaîne de production de l'automobile en visant plus large, et c'est louable.

 

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Commentaires (19)

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Pour une entreprise qui a délibérément triché avec les rejets polluants de ses autos, c'est un joli retournement....

Espérons que cela soit une véritable volonté écologique.

Par

ça risque surtout de porter préjudice aux petits fournisseurs. Certains aspects peuvent demander un investissement considérable pour être défini comme "durable" et il faut que cette investissement puisse être rentabilisé un jour. Un gros fournisseurs peut se le permettre, car même si Audi demande du durable, ils ne voudront surtout pas payer 1 centime de plus, il est donc difficile, voir impossible, pour un petit fournisseur d'accéder à ce genre de requête.

Par

c'est vrai qu'en continuant à produire des voitures de 500ch, on est super écolo chez Audi... Ça me fait penser à un certain groupe Total qui essaye d'avoir une image sympa après avoir pollué les côtes bretonnes...

Par

aujourd'hui audi c'est du durable... de la bonne qualité...

on pourrait croire que le recyclage est moins important pour audi...

que pour certaines marques low cost jetable...

c'est sur audi c'est la qualité allemande...

donc faut répondre au charges des charges...

ce qui implique des prix de pieces détachées plus élevées..; mais aussi plus durable..

et facile à recycler;..

certains ont des cahier des charges bien monis contraignants..

eux c'est le prix.. qui compte... toujours plus bas...

évidemment la piece durera 2 fois moins longtemps... et pour le recyclage... ils s'en foutent un peu...

des pieces fabriquées en roumanies... voir en chine;..

Par

En réponse à SIGVALD

c'est vrai qu'en continuant à produire des voitures de 500ch, on est super écolo chez Audi... Ça me fait penser à un certain groupe Total qui essaye d'avoir une image sympa après avoir pollué les côtes bretonnes...

qui pollue le plus une voiture de 5OO cv... qui durera 3O ans avant d'aller à la poubelle...

qu'une rino... de 1OO cv qui partira à la poubelle au bout de 1O ans?

dont trés peu de pieces est recyclées.. car de faibles qualité et invendables....

dans le meme genre...la prius... qui n'est pas si écologique... que certains veulent le faire croire...

sinon chez audi la vente de voiture de 5OO cv est marginale;..

audi c'est de la belle bagnole mais la moyenne des audi doit tourner entre 15O et 2OOcv...

sigvald va faire un tour dans une casse...

tu verras qui pollue la planéte!!! lol...

tu verras aussi pas mal de sans dents... qui préférent réparer leur poubelles à moindre cout..

que chez rino...

Par

Un groupe qui pratique l'obsolescence programmée s'intéresse au développement durable. . Ils se foutent vraiment de tout dans ce groupe. .

Par

En réponse à SIGVALD

c'est vrai qu'en continuant à produire des voitures de 500ch, on est super écolo chez Audi... Ça me fait penser à un certain groupe Total qui essaye d'avoir une image sympa après avoir pollué les côtes bretonnes...

En même temps, combien de Audi à plus de 500ch se vendent par rapport à la quantité de petits moteurs de même pas 200ch ?

C'est justement en ayant une conduite responsable et durable sur le gros du volume qu'on peut se permettre des petites fantaisies à coté.

Par

En réponse à gignac31

qui pollue le plus une voiture de 5OO cv... qui durera 3O ans avant d'aller à la poubelle...

qu'une rino... de 1OO cv qui partira à la poubelle au bout de 1O ans?

dont trés peu de pieces est recyclées.. car de faibles qualité et invendables....

dans le meme genre...la prius... qui n'est pas si écologique... que certains veulent le faire croire...

sinon chez audi la vente de voiture de 5OO cv est marginale;..

audi c'est de la belle bagnole mais la moyenne des audi doit tourner entre 15O et 2OOcv...

sigvald va faire un tour dans une casse...

tu verras qui pollue la planéte!!! lol...

tu verras aussi pas mal de sans dents... qui préférent réparer leur poubelles à moindre cout..

que chez rino...

Un véhicule qui dure 30 ans, c'est un véhicule qui a 4 ou 5 normes anti-pollution de retard et donc... qui pollue. CQFD. De plus, avec le temps, la pollution d'un moteur va croissant et non dans le sens inverse. Plus un véhicule est âgé, moins leur propriétaire est tenté d'engager de gros frais dessus. Les véhicules âgés présentent bien souvent des défauts de FAP, de pot catalytique, voire des fuites qui polluent en masse.

Par

En réponse à gignac31

qui pollue le plus une voiture de 5OO cv... qui durera 3O ans avant d'aller à la poubelle...

qu'une rino... de 1OO cv qui partira à la poubelle au bout de 1O ans?

dont trés peu de pieces est recyclées.. car de faibles qualité et invendables....

dans le meme genre...la prius... qui n'est pas si écologique... que certains veulent le faire croire...

sinon chez audi la vente de voiture de 5OO cv est marginale;..

audi c'est de la belle bagnole mais la moyenne des audi doit tourner entre 15O et 2OOcv...

sigvald va faire un tour dans une casse...

tu verras qui pollue la planéte!!! lol...

tu verras aussi pas mal de sans dents... qui préférent réparer leur poubelles à moindre cout..

que chez rino...

Lol tu t'es acheté une Audi A1 105 cv en Espagne pour la payer moins chère, et tu oses traiter les acheteurs de renault de prolo.

Les propriétaires de A5 A6 ou Q7 qui achètent ce style de cacahuète pour leur femme doivent bien rigoler en te voyant au volant.

De plus tu crois que ton Audi rpulera encore dans 30 ans

Par

En réponse à gignac31

aujourd'hui audi c'est du durable... de la bonne qualité...

on pourrait croire que le recyclage est moins important pour audi...

que pour certaines marques low cost jetable...

c'est sur audi c'est la qualité allemande...

donc faut répondre au charges des charges...

ce qui implique des prix de pieces détachées plus élevées..; mais aussi plus durable..

et facile à recycler;..

certains ont des cahier des charges bien monis contraignants..

eux c'est le prix.. qui compte... toujours plus bas...

évidemment la piece durera 2 fois moins longtemps... et pour le recyclage... ils s'en foutent un peu...

des pieces fabriquées en roumanies... voir en chine;..

Quoiqu'une Audi A1 neuve, fabriquée en Belgique et non en Allemagne, dont le prix démarrait à 15900€ en 2011, payée à crédit sur 30 ans, cela ne doit pas te coûter bien cher en mensualités ! Reste à voir à quoi ressemblera ta voiture en 2031 ... puisque tu comptes certainement participer au développement durable sur lequel ta marque fétiche a décidé de communiquer.

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