Essai 14,2 /20 Essai - Audi A3 40 TFSi e (2021) : performante mais pas distinctive Le 27/02/2021161 Audi enrichit l’offre de motorisations de sa compacte d’une incontournable version hybride rechargeable. La nouvelle Audi A3 40 TFSi e reprend intégralement la technologie de sa cousine la Volkswagen Golf hybride, offrant 204 ch et une autonomie en tout électrique de 67 km.
Essai 13,2 /20 Essai vidéo - Audi Q2 (2021) : un restylage sur la retenue Le 13/02/202152 Le SUV des quartiers chics reçoit de très légères mises à jour pour entamer la seconde moitié de sa carrière. A défaut d’innover, le Q2 millésime 2021 en profite-t-il pour corriger ses défauts ? Réponse au volant de la version 35 TDi.
Essai 14,4 /20 Essai vidéo - Audi Q5 (2020) : un sursaut d’orgueil Le 03/12/202046 Autrefois leader des SUV premiums, le Q5 est aujourd'hui devenu spectateur. Audi réagit et profite du restylage de mi-carrière pour redonner un coup de fouet à son SUV familial et accessoirement à son carnet de commandes. Essai de la version 40 TDi.
Essai 13,5 /20 Essai - Audi A3 30 TDI : que vaut le plus petit moteur diesel ? Le 18/11/2020135 Composée pour l’instant de quatre motorisations (2 essences et 2 diesels), la nouvelle génération d’Audi A3 a été complètement repensée pour sa quatrième génération. Après un premier essai réalisé au volant de la motorisation diesel, la plus puissante, place maintenant au diesel le plus accessible.
Essai 13,9 /20 Essai - Audi A3 berline (2020) : un bien pour une malle Le 08/10/202039 Après la Sportback à 5 portes juste avant l'été, c'est au tour de la version berline de la quatrième génération de l'Audi A3 de passer entre nos mains. Pour son premier essai, nous avons passé près de 1 000 km à son volant en deux temps, d'abord en ralliant Marseille au départ de Paris par l'autoroute le premier jour, puis sur les magnifiques petites routes entre la cité phocéenne, Cassis et Aix-en-Provence le lendemain.
Essai 14,4 /20 Essai - Audi Q5 55 TFSI e quattro (2020) : oubliez les autres moteurs Le 24/06/202054 Depuis la dernière augmentation du malus au 1er mars, c'est l'hallali dans le monde de l'automobile, surtout si elle est puissante, lourde ou les deux à la fois. Et c'est dans cette dernière catégorie que tombe la grande majorité des SUV musclés : les tarifs déjà salés ont alors de quoi donner des sueurs froides aux hypertendus avec des suppléments de quatre voire cinq chiffres. C'est le cas pour l'Audi Q5, dont les seules versions encore fréquentables ne sont quasiment que les hybrides rechargeables, comme le 55 TFSI e quattro à l'essai aujourd'hui.
Essai 15,1 /20 Audi e-tron Sportback : le même en mieux Le 20/06/2020128 Lancé il y a près de deux ans, l'e-tron, premier véhicule exclusivement électrique d'Audi, a trouvé sa place sur le marché européen, puisqu'il rencontre un très honnête succès. Selon cette habitude très germanique de tout décliner sous de multiples formes, et comme le SUV Coupé est une forme très à la mode, le constructeur lance aujourd'hui une version "plus sportive" dudit véhicule : l'e-tron Sportback. Et finalement, on se demande si ce n'est pas le seul dont on a vraiment besoin !
Essai 14 /20 Audi A3 Sportback (2020) : en quête de leadership Le 05/06/2020126 Première compacte premium commercialisée sur le marché en 1996, l'Audi A3 revient aujourd'hui avec une quatrième génération ambitieuse. Style affirmé, nouvel intérieur, technologies, elle aimerait reprendre une meilleure place sur le podium des ventes. En a-t-elle les moyens. Réponse avec ce premier essai, en version 35 TDI 150 ch.
Essai 14 /20 Audi A5 Sportback (2020) : micro-hybridée Le 03/03/2020, mis à jour à 16:50103 Audi restyle aujourd’hui le modèle le plus séduisant de sa gamme. En plus de quelques menues évolutions esthétiques, l’A5 enrichit ses mécaniques d’une micro-hybridation qui va lui permettre de réduire considérablement les montants du malus. Essai au volant de la version Sportback 50 TDi.
Essai Prise en mains - Nouvelle Audi A3 (2020) : le plein de vitamines Le 05/02/202054 Plus de 5 millions d’exemplaires vendus en quatre générations. Voilà ce que représente l’A3 pour Audi, un modèle crucial dont le remplacement imminent a fait l’objet de toutes les attentions. En attendant sa présentation officielle au salon de Genève, nous avons déjà pu prendre le volant de cette quatrième génération encore camouflée, qui s'annonce déjà très dynamique.
Comparatif Comparatif routières électriques - Pourquoi la Mercedes EQE est meilleure que la BMW I5 ? (Vidéo)
Mitsubishi ASX (2024) : le cousin japonais du Renault Captur passe lui aussi par la case restylage (Présentation vidéo)
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