Stratton Motor Company, concessionnaire anglais spécialiste d’Aston Martin, Lotus et Morgan a récemment mis en vente un véhicule d’occasion pas comme les autres et extrêmement rare. Il s’agit d’une Caparo T1, sans doute la plus extrême des voitures admises sur route en Angleterre.
Personne n'a oublié la Caparo T1... si ? C'est impossible. Cette F1 biplace de 550 kg homologuée pour la route et imaginée par des ingénieurs extrémistes ayant fait leurs armes sur la McLaren F1 embarque un V8 3.5l tout alu à carter sec
Pour réussir à s'imposer après la Tramontana R, il faut de sacrés arguments, et la Caparo T1 a bien plus que ça, il s'agit ni plus ni moins que du concept roulant le plus extrême qu'il soit.
La Caparo T1 est sans doute actuellement la voiture de route la plus efficace, la plus rapide estimeront certains. Œuvre du génial Gordon Murray, père de la non moins efficace McLaren F1, née Freestream, la T1 a été reprise par le groupe
Caparo s’est d’abord fait connaître avec son extraordinaire T1 que l’on devrait retrouver au salon Top Marques, courant avril, à Monaco. Caparo est également connu comme fournisseur d’éléments du châssis de la Tata Nano. Comme quoi,
Jeremy Clarkson l'a essayée. La Caparo T1, brûleuse d'icone, a ébranlé le fou génial de Top Gear qui a eu bien du mal à maîtriser ses émotions et surtout l'ouragan de cette F1 de la route sur une piste légèrement humide. Mais pas de soucis
Burn baby burn ! Ah… je suis à l’antenne ? ... Comme nous le disait Denis dans cette news, l’essai de la nouvelle Caparo T1, par Jason Plato pour le compte de l’émission Fifth Gear, a viré au cauchemar lorsque le bolide s’est [petit]
Célèbre ingénieur de Formule 1 dans les années 80 (d'abord avec Brabham puis avec McLaren), impliqué dans au moins deux des plus étonnantes voitures de route jamais créées (les McLaren F1 et Light Car Company Rocket), Gordon Murray reprend
13,5 /20
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