Essai 12,8 /20 Essai - Citroën DS5 1,6 BlueHDi 120 : une routière aux jambes courtes Le 08/12/201449 En attendant son restylage et qu'elle passe sous la marque DS, la Citroën DS5, dernier véritable haut de gamme français, démarre désormais son offre diesel avec le petit quatre cylindres 1,6 l BlueHDi 120. Est-ce suffisant pour déplacer la figure de proue de la marque aux chevrons ?
Essai 14 /20 Essai - Citroën C4 Cactus BlueHDi 100 : bien de son temps Le 02/12/201482 La Citroën C4 Cactus, légère et relativement abordable, a le bon goût de ne pas se prendre au sérieux. Après avoir essayé les motorisations essence, nous nous intéressons maintenant au bloc diesel 100 ch qui, à quelques décibels près, lui va comme un gant.
Essai 13 /20 Essai - Citroën C3 82 ch PureTech : de beaux restes Le 20/11/201471 A l’échelle automobile, et dans une catégorie aussi disputée que celle des citadines, la Citroën C3 fait presque figure d’ancêtre. Mais notre essai nous a permis de constater que l’auto avait de beaux restes, tout particulièrement quand elle est animée par le récent bloc PureTech 82 ch.
Essai 14,2 /20 Essai - Citroën C4 Cactus PureTech 82 : petit épineux Le 16/10/2014119 Après avoir essayé la Citroën C4 Cactus avec le 1,2 l PureTech 110 ch en finition haut de gamme Shine lors de sa présentation en juin dernier, il était temps de prendre le volant de version plus... essentielle, avec le 1,2 l PureTech 82 ch en finition Live.
Essai 14,4 /20 Essai - Citroën C5 CrossTourer : C5 des champs Le 30/06/2014, mis à jour le 01/07/201491 Initié par Volvo, le segment des breaks surélevés à tendance baroudeur se développe. Aujourd’hui, c’est au tour de Citroën d’y faire son entrée avec la C5 CrossTourer. La française prend-elle pour autant le chemin de traverse ?
Essai 14,5 /20 Essai vidéo - Citroën C1 : la belle-soeur Le 19/06/2014, mis à jour le 20/06/201483 La nouvelle Citroën C1 entre à son tour dans la bataille des citadines. La production des chevrons se distingue de ses sœurs, les Peugeot 108 et Toyota Aygo, par son sex-appeal et la simplicité de sa gamme. Ici pas de chichis, on va à l’essentiel comme avec le C4 Cactus.
Essai 14,5 /20 Essai vidéo - Citroën C4 Cactus : C-essentielle Le 13/06/2014370 Voici enfin l’essai le plus attendu de l’année, celui de la Citroën C4 Cactus. Est-elle aussi agréable à conduire que son style est décalé ? Avec sa voiture essentielle, Citroën a -t-il réponse à tout ? Verdict avec ce premier test aux Pays Bas.
Essai 15,4 /20 Essai - Citroën C4 Picasso Blue Hdi 150 : le plus puissant du marché sans malus Le 11/06/2014145 Grâce au label Blue Hdi, le Citroën C4 Picasso est l’un des seuls monospaces compacts en France à proposer un moteur diesel de 150 ch sans aucun malus à la clé. Le français se rapproche un peu plus du trône détenu par le vieillissant Renault Scénic.
Essai 14,6 /20 Essai - Citroën Grand C4 Picasso e-HDi 115 : plus grand que costaud Le 25/03/201489 Ne l’appelez pas Citroën C4 Grand Picasso mais bien Citroën Grand C4 Picasso. Grand, à l’instar du Grand Pique-nique Dacia ou du Grand Popo Football Club, ce C4 Picasso-là l’est ; il est fait pour les familles nombreuses puisque grâce à la présence de deux strapontins il peut transporter jusqu’à sept personnes. Après l’avoir essayé avec la motorisation Diesel de pointe de 150 ch, nous avons voulu savoir si la version e-HDi 1,6 litre de 115 ch – ici en finition Intensive – est suffisante pour mouvoir ce monospace long de presque 4,60 m.
Essai Prise en mains - Citroën DS5 BlueHDi 180 : présidentiable ! Le 19/03/2014216 Chez Citroën, c’est la DS5 –à l’amortissement revu- qui étrenne le 2 litres BlueHDi de 180 chevaux. Aussi propre que puissant grâce à un original module SCR qui réduit drastiquement les rejets d’oxydes d’azote, ce moteur risque bien de devenir la référence parmi les 2 litres Diesel. D’autant que couplé à une nouvelle boîte de vitesses automatique à 6 rapports, il permet à la DS5 de descendre à 4,4 l/100 km en cycle mixte (114 g/km de CO2) . Un must à l'usage ?
Comparatif Comparatif routières électriques - Pourquoi la Mercedes EQE est meilleure que la BMW I5 ? (Vidéo)
Mitsubishi ASX (2024) : le cousin japonais du Renault Captur passe lui aussi par la case restylage (Présentation vidéo)