Parmi les constructeurs artisans anglais actuels, Ginetta figure parmi les plus dynamiques. A ce titre, il y a un peu plus d’un an, au mois d’août 2011 plus précisément, nous avions relayé la création de Ginetta France.
La voilà donc cette mystérieuse nouvelle Ginetta ! Il s’agit en fait d’une profonde évolution de celle qui était née la Farbio GTS et qui avait été reprise il y a plusieurs mois par Ginetta sous le prénom F400.
Cette semaine, le constructeur anglais Ginetta a annoncé l’arrivée imminente d’un nouveau modèle, pour le moment dénommé « GXX ».
Fan de Ginetta me voilà aux anges. Ginetta France est en effet né. Voici in extenso le communiqué présentant la nouvelle entité et l’offre sur le marché français.
Voici une voiture de passionné(e). Voici la nouvelle Ginetta G40R, première Ginetta de route, dans la plus pure tradition de la marque, depuis longtemps.
Son constructeur nous l’avait promise pour cet été. Elle est effectivement fidèle au rendez-vous. Elle c’est la nouvelle Ginetta, la G40R. Si l’on met à part la F400 c’est le premier modèle de route de Ginetta depuis des lustres. Cela fait d’autant plus plaisir de la voir déjà entre les mains des essayeurs de la presse spécialisée d’outre-Manche.
Si vous suivez l’actualité de Ginetta, la G40 vous est sans doute familière. Lancée l’an passée, elle fut d’abord destinée à la compétition.
Une voiture de course spécifiquement développée pour les climats chauds ? Il faut s’appeler Ginetta pour proposer un tel modèle à son catalogue !
La dernière née est la G40. Mais au mois de janvier prochain, Ginetta dévoilera une nouveauté, la G55, à l’occasion du Salon Autosport International.
Le patron de Ginetta, Lawrence Tomlison, a récemment évoqué le présent et l’avenir de la marque anglaise sur Michelin TV.
