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Avec son SUV, Lamborghini veut féminiser sa clientèle

Dans Futurs modèles / Scoops

Avec l'Urus, Lamborghini compte doubler ses ventes annuelles. La marque espère aussi que son SUV lui permettra d'attirer les femmes dans ses concessions. Actuellement, elles ne représentent que 5 % de sa clientèle.

Avec son SUV, Lamborghini veut féminiser sa clientèle

La Lamborghini, une voiture d'homme ? Ce qui peut sembler être une constatation sexiste est une réalité commerciale. En 2015, seulement 5 % des clients de la marque étaient des clientes. Les conductrices de Lambo se trouvent surtout en Europe et aux États-Unis. En Inde, l'italien a livré sa première voiture à une femme il y a seulement trois mois.

Stefano Domenicali, le nouveau PDG de la firme, espère donc que sa clientèle va se féminiser avec le lancement du SUV Urus, attendu dans les concessions d'ici 2018. Un souhait qui devrait en toute logique se réaliser compte tenu du positionnement de l'auto, qui sera la familiale de Lamborghini avec cinq portes et quatre vraies places.

Le SUV du taureau ne devrait pas être une référence en matière d'habitabilité ou d'astuces. Mais il sera nettement mieux adapté à la vie quotidienne que les Huracan et Aventador ! Avec l'Urus, il sera plus facile de poser les enfants à l'école, faire les courses ou partir en vacances. Lamborghini a une carte à jouer, les femmes sont de plus en plus à l'origine des commandes dans les concessions. Elles aiment les SUV, encore plus quand ils sont issus d'une marque haut de gamme. La mutation de Porsche ces dernières années est un bon exemple.

À la tête de la firme depuis quelques mois seulement, Stefano Domenicali veut faire évoluer Lamborghini sans pour autant renier ce qui fait son succès actuel. Les Huracan et Aventador auront bien des remplaçantes !

Mots clés :

Lamborghini

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Commentaires (32)

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Lamborghini veut saloper son héritage oui !!

Par

"Avec l'Urus, il sera plus facile de poser les enfants à l'école, faire les courses ou partir en vacances."

Les 2 premiers arguments font aussi un peu sexiste.

Les femmes sont attirées par les SUV d'abords parce qu'ils dégagent un sentiment de robustesse et de sécurité.

Par

En tant que femme, je ne suis pas plus que ça attirée par les SUV. Je prefere personnellement les Minispaces ou les petits break pour le coté pratique. Lamborghini a un design très anguleux et une mécanique impressionante qui colle aussi moins à ce que peut rechercher une femme lambda. Mais ils ont surement une carte à jouer avec cet Urus.

Par

Une Lamborghini pour déposer les enfants et aller au drive, pourquoi pas, certains vont juste au bureau et ne savent même plus ce qu'il y a sous le capot.

Par

Pourquoi pas, n'empêche qu'ils auraient dû le sortir avec un v10 pour la logique de la gamme ou alors le v12 histoire de rappeler la LM002

Par

Ben moi suis pas prêt à me maquiller et à mettre une jupe si un jour je dois en conduire un de ces engin :buzz::biggrin::ange:

Par

C'est ce que j'ai toujours dit, les SUV sont des voitures de femmes... :sol: :lol:

Ta réaction devant ce message : :eek::evil::colere:

Par

Pour féminisé sa clientèle et attiré encore plus de jeunes friqués,ils auraient du sortir le concept berline Estoque qui était à mon avis très jolie.

Par

En réponse à yris1

En tant que femme, je ne suis pas plus que ça attirée par les SUV. Je prefere personnellement les Minispaces ou les petits break pour le coté pratique. Lamborghini a un design très anguleux et une mécanique impressionante qui colle aussi moins à ce que peut rechercher une femme lambda. Mais ils ont surement une carte à jouer avec cet Urus.

Celle qui va lacher 300000 boules dans cet Urus n'est pas une femme lambda justement. Les attentes peuvent être bien éloignés de ce qu'on pense. Mais c'est vrai que le design Lamborghini est difficile à assumer pour des tâches quotidiennes, beaucoup trop m'as-tu-vu

Par

Moi tout ce que j'espere c'est voir cet Urus en tdi :areuh:

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