Avis ALFA ROMEO GIULIETTA

Achetée d'occasion début 2016 pour mon épouse -alfiste dans l'âme- pour remplacer sa défunte 156 (1.6 T Spark) (distri cassée après plus de 10 ans de bons et loyaux services...c'était aussi une voiture achetée d'occasion)

Au départ j'étais pas particulièrement convaincu. Très belle ligne il est vrai, sonorité agréable, mais la conduite était assez quelconque.

Malgré la présence de 170 cv sous le capot, mon ressenti était de 100 ou 110 tout au plus......

….jusqu'à ce que j'enclenche le mode DYNA...

Ohh Yeaaah !!!

....Au coup d’accélérateur suivant j'ai viré fan !!!

Le mode DYNA : du fun, du fun, du fun !

C’est là que la belle italienne libère la cavalerie et dévoile son cœur sportif :

-Accélérateur plus dur et répondant à la moindre sollicitation

-Direction plus raide

-Echappement distillant une sonorité plus rauque (un conseil : coupez la radio pour profiter pleinement de la symphonie)

-Et en prime un p’tit voyant Turbo qui s'affiche au tableau de bord

La conduite :

-Ventousée dans les courbes sur routes sèches, elle n’apprécie que moyennement les routes mouillées. Je serais bien incapable de dire ce qui cloche sous la pluie ; c’est une sensation bizarre de pas « sentir » la voiture.

-La boite de vitesse. Euuh, je vais être franc, elle est pas terrible (c’est une BV des années 80, c’est ça ?). Imprécise et « floue » sont les 1e mots qui me viennent à l’esprit. 5 secondes de perdues pour passer de 3 à 4, la belle aurait mérité mieux.

-Effet de couple. En mode DYNA, y’a intérêt à bien tenir le volant en cas d’accélération brutale - en 2e surtout -, sinon la voiture décidera -sans votre accord – de partir sur la droite.

-Les sièges. On les aurait aimés un peu plus enveloppants (surtout dans les courbes)

La conso: 8.5l

(beaucoup de ville...et de mode DYNA)