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Avis CITROEN C4

CITROEN C4 II HDI 90 FAP CONFORT - 2011

le 12 nov. 2014 à 10h18

Avis général

On (petite famille) a une C4 HDI 92 FAP depuis 1 an et demi et c'est que du bonheur.

Pour remplacer une xantia break hydractive, on a choisi, à l'époque l'auto avec le plus grand coffre et la plus confortable de sa catégorie, même si sur ces 2 points, on est en net recul :bah:

Les sièges sont bien foutus, bien enveloppants. Les commandes pratiques, avec commande autoradio, kit mains-libres et régulateur SUR le volant.

Ya plein de petites astuces ergonomiques qui ne coûtent rien à la fabrication, qui n'alourdissent pas l'auto, mais qui sont pratiques (antibrouillard droit qui s'allume quand on tourne à droite, commodo d'essuie-vitre bien foutu avec impulsionnel + intermittent + auto...).

 

La sono de base est très bonne, du niveau de l'option "Bose" d'autres autos !

 

Ce petit moteur est bluffant de couple à bas et très bas régime. A moyen régime il s'essouffle un peu, mais on est déjà à une vitesse pas trop autorisée.

 

Sur route, en roulant cool, je suis souvent à moins de 4 l/100, grâce à une conduite souple, beaucoup d'anticipation sur le trafic et une auto légère (1200 kg).

 

Les reproches maintenant : cinquième place un peu exiguë, visibilité arrière et manque la BV 6 pour l'autoroute.

 

En n'ayant toujours pas un gros budget à consacrer à l'auto, j'ai pris le risque d'acheter un retour de location espagnole (21 mois, 37 000 km). Les vendeurs locaux ont été très mauvais quand on s'est adressé à eux.

 

Coté fiabilité RAS en 37 000 km. 2 pneus Michelin d'origine changés à 64 000. Il y en a encore deux d'origine !!

 

Une petite "alerte" : la clim siffle lorsqu'il fait très chaud. Après quelques renseignement pris auprès du service qualité de Citroën, il semblerait que ce soit juste un problème acoustique, qui arrive sur certaines autos et pas sur d'autres.

Si je devais la changer, ce serait pour la même, avec BVM6 et radar de recul !

 

J'ai pas d'action PSA, mais pendant plusieurs années, c'est PSA qui a payé mon salaire indirectement (sous-traitant d'un équipementier), alors je joins l'honnêteté à l'agréable en roulant avec une auto fabriquée à Mulhouse.

 

Chris.

 

A aimé

  • consommation
  • couple moteur à bas et très bas régime
  • ergonomie générale des commandes
  • douceur des commandes
  • confort
  • ligne moderne

N'a pas aimé

  • cinquième place un peu exiguë visibilité arrière
  • manque BV 6 pour l'autoroute
  • qualité de certains plastiques

Détail de la note

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Sécurité

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Budget

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Confort

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Conduite

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Aspects pratiques

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Equipement de série

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Qualité de la finition

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Fiabilité

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Ecologie

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Originalité du design

(98 avis)
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