Trappe à carburant et regulateur c4 hs ?
Par lucdel31 le 22/04/2024 à 21:38
Par lucdel31 le 22/04/2024 à 12:29
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CITROEN C4 PICASSO II 1.6 E-HDI 115 INTENSIVE ETG6 - 2014
le 13 déc. 2014 à 11h35
Avis général
Propriétaire depuis Mai 2014 nous sommes très mécontent de cet achat
l'argument de vente est pour Citroën la nouvelle boite de vitesse ETG souple & silencieuse ainsi que la perte de poids du véhicule & qu'un 115 Est suffisant par rapport à mon ancien Picasso 138 BMP6.
Manque de nervosité sur certains rapports, vibration des plastiques, boîte de vitesse claque au changement de vitesse ( conforme d'après Citroën & qu'il ne feront rien sur ce véhicule) aucun plaisir à circuler avec un véhicule bruyant
Etant client depuis des années chez Citroën je vais me séparer de cette voiture & voir la concurrence
Merci Citroën pour chouchouter ces fidèles clients!!!!
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 1.6 THP 155 INTENSIVE
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S FEEL EAT6
II 1.6 HDI 115 INTENSIVE BV6
II (2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S SHINE EAT6
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S SHINE BV6
II 1.6 BLUEHDI 120 S&S INTENSIVE BV6
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S SHINE EAT6
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S FEEL BV6
II (2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S LIVE EAT6
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S FEEL EAT6
Trappe à carburant et regulateur c4 hs ?
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Problème boitier bpga sur citroën c4
Par Invité Philou le 21/04/2024 à 12:00
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