Trappe à carburant et regulateur c4 hs ?
Par David60350 le 24/04/2024 à 06:18
Par lucdel31 le 22/04/2024 à 12:29
- Accueil
- Actu
- Essais
- Guide d'achat
- Electriques
- Hybrides
- Services
- Forum
- Moto
- Marques
- Annonces auto
CITROEN C4 PICASSO II 1.6 E-HDI 115 INTENSIVE BV6 - 2013
le 24 mars 2018 à 15h36
Avis général
j'avais déjà des doutes sur la fiabilité de cette voiture, je viens d'avoir la confirmation de mes craintes : 35000kms au compteur, panne sur injecteurs d'après le mécano qui est venu remorquer le véhicule. Je suis encore sous garantie (5 ans), mais je n'ai plus du tout confiance en Citroën. Il semble que ce problème soit connu : joints apparemment trop minces. il est inconcevable que Citroën n'ait pas remédié au problème.
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 2.0 BLUEHDI 150 EXCLUSIVE EAT6
II 1.6 HDI 115 INTENSIVE BV6
II 1.6 THP 155 INTENSIVE
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S FEEL EAT6
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S SHINE BV6
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S FEEL EAT6
II 1.6 HDI 115 INTENSIVE BV6
II (2) 2.0 BLUEHDI 150 S&S FEEL EAT6
II (2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S SHINE BV6
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S SHINE EAT6
Trappe à carburant et regulateur c4 hs ?
Par David60350 le 24/04/2024 à 06:18
Par lucdel31 le 22/04/2024 à 12:29
Problème boitier bpga sur citroën c4
Par Invité Philou le 21/04/2024 à 12:00
[c4 I] Agraphe logo citroen capot
Par le // à :
Système anti pollution defaillant
Par le // à :
