Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Avis CITROEN C5

CITROEN C5 II (2) TOURER HDI 140 FAP EXCLUSIVE BVM6 - 2011

le 18 déc. 2015 à 23h01

Avis général

Je viens de récupérer ma voiture hier avec une facture de 1000 EUR pour des pièces qui n'auraient jamais du lacher avec un si faible kilométrage et si peu d'années (4 ans et 60000 km, dixit le garagiste lui meme), d'autant que j'ai déjà eu des problèmes dès 30000 km.

Panne d'embrayage à 30000 Km (changement complet), à 60000km embrayage à revoir encore, fuite huile moteur "réparée" encore car c'est ce qui graissait anormalement l'embrayage (du coup est ce que la premiere panne etait finalement qu'une fuite d'huile? On ne saura jamais), à 62000km problèmes de nouveau avec fuite huile moteur (mauvais joint réparé donc), fuite étrier de frein, fuite amortisseur...

La voiture a tout juste 4 ans et ne passe pas son premier contrôle technique; la facture monte à 1000 EUR. C'est juste inacceptable.

Citroen prend en charge 35% des pièces, certains diront que c'est déjà pas mal. Je trouve cela inacceptable face aux problèmes récurrents pour une voiture si récente (et je peux voir que je ne suis pas le seul, y compris sur cette liste d'avis).

D'autant qu'obliger à changer tout l'étrier pour un simple joint, c'est de l'arnaque... Avant apparemment il était possible de changer juste les joints qui posent problème, aujourd'hui il faut tout change (cout de la pièce 300 EUR je crois ou un peu plus, le joint quelques dizaines d'euros).

J'ai fait part à Citroen de mon mécontentement mais ils considèrent que c'est normal visiblement qu'une voiture de 60000k qui coute plus de 30000 EUR à l'achat ait autant de problèmes si tôt.

Je compte changer de marque et le fais savoir afin d'éviter à d'autres de se faire avoir de la même façon. Ce sera une goutte d'eau pour le mastodonte Citroen mais j'espère que ce sera entendu tout de même.

Dommage parce que la vitesse de prise en charge de la relation client a été bonne, le confort de la voiture est agréable (quoique un peu "bateau" pour les passagers), mais la réponse du service client, qui dit étudier les circonstances, n'est pas du tout adaptée et personnalisée aux véritables problèmes, et aux circonstances justement. Il se base simplement sur leur tableau de prise en charge en fonction du km et du nombre de mois de la voiture, quelque soit le modèle ou les antécédents...

Je peux comprendre qu'il y ait des véhicules qui fonctionnent moins bien que d'autres, en revanche il faudrait que Citroen l'assume et prenne ses clients un peu plus au sérieux.

Dommage j'aimais bien la marque et ce n'est pas la première Citroen que j'ai, mais cette fois ci, je change et ce sera pour longtemps. Difficile de garder confiance dans des véhicules soi-disant haut de gamme, qui tombent en panne presque neufs, et pour lesquels la marque n'assume pas.

 

En dehors de ces désillusions, le design du Tourer est sympa, le confort du conducteur bien présent. Les faiblesses sont dans la suspension, beaucoup trop souple avec beaucoup de passagers m'ayant dit être "malade" à l'arrière à cause du roulis (peu importe le conducteur), une malle arrière trop petite par rapport à ce qu'on peut attendre d'un break de cette taille (avec une poussette et les affaires de 2 enfants, c'est tout de suite plein), une 5ème place au milieu de la banquette qui n'en est pas vraiment une, et enfin des pneus qui ont tendance à s'user plus sur l'intérieur.

A aimé

  • design
  • confort conducteur

N'a pas aimé

  • service client
  • fiabilité
  • coffre trop petit
  • confort passagers

Détail de la note

26040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B0BB2A6AE8-64BA-4801-9AF4-DF8EFEB8D587F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95

Sécurité

26040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B0F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95

Budget

26040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B0BB2A6AE8-64BA-4801-9AF4-DF8EFEB8D587F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95

Confort

26040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B0F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95

Conduite

26040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B0BB2A6AE8-64BA-4801-9AF4-DF8EFEB8D587F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95

Aspects pratiques

26040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B0BB2A6AE8-64BA-4801-9AF4-DF8EFEB8D587F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95

Equipement de série

26040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B0F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95

Qualité de la finition

BB2A6AE8-64BA-4801-9AF4-DF8EFEB8D587F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95

Fiabilité

26040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B0BB2A6AE8-64BA-4801-9AF4-DF8EFEB8D587F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95

Ecologie

26040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B0BB2A6AE8-64BA-4801-9AF4-DF8EFEB8D587

Originalité du design

(50 avis)
Voir les 50 avis Citroen C5 (2e Generation) Tourer69370F83-634A-48AC-A43A-FFEF61671E23


Rechercher un avis
  

SPONSORISE

Achetez votre Citroen C5 (2e Generation) Tourer

En occasion avec La Centrale

Derniers avis Break

Essais et comparatifs Citroen C5 (2e Generation) Tourer